两路口往解放碑 今后可走高架桥

　　渝中区两路口交通改善初步确定4种候选方案，将新建南北向通道和东西向高架通道。昨日，市规划局城市交通规划研究所首次公布了两路口结合上清寺的交通改善方案，面向市民征集建议。

　　两路口地处渝中半岛西部，是主城重要转换节点，是连接我市主城区南北、东西交通的主动脉，但由于两路口片区转换节点内的车流疏散速度低于转换节点外的车流速度，导

致大量车流拥堵至此，明年通车的珊瑚大桥（原称菜园坝长江大桥）接入两路口后，可能引起更严重的交通拥堵。

　　市城市交通规划研究所透露，为了打通堵点，疏导车流，两路口-上清寺地段将新建南北、东西两大通道，各推出两种候选方案。新南北通道将连接江北和大坪地区，不经过现两路口交通大循环，而是拓宽体育路和新建高架桥直接连接渝澳大桥，分流原通过两路口的江北-大坪之间的交通量，减轻中山三路和两路口的交通压力。而东西通道采用高架桥，从两路口上空经过，起于教委地块南侧，止于文化宫大门东侧，解决两路口大循环的交通压力。

　　为了让两路口-上清寺地段的交通改善方案更加优化、更加科学合理，本报携手市城市交通规划研究所联合向市民征集意见。市民可以拨打本报热线电话966965或者登录http://www.cqtpi.com出谋划策。

　　南北通道方案①

　　渝澳大桥经高架下穿体育路

　　江北-大坪方向：通过渝澳大桥接一高架支匝道经过市政养护处后下穿体育路到体育馆后门处出地面，通过拓宽成4车道的体育路到达长江路。

　　大坪-江北方向：自长江路上奇火锅处设一高架支匝道接急救中心北侧体育路，通过拓宽后的体育路，进入下穿匝道经过市政养护处、牛角沱立交后接上清寺路。

　　优点：不破坏大田湾体育场北侧体育路原有的功能。

　　缺点：部分破坏大田湾体育场西侧体育路的服务功能，可能影响体育场后门的出入交通，同时存在少量拆迁。

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