半年倒票两次 劳教处理！

　　成都火车北站是票串串聚集地，长期以来票串串与警察打起“游击战”。昨日，成都市公安局站前分局明确表示：根据国家有关法律规定，若票串串在6个月时间内两次实施同一违法行为者将处以劳教！日渐加大的打击力度，让昔日猖狂一时的票串串开始另谋出路。还有一些人不倒票，专给旅客带路买票，称之为“票路”。

　　昨日中午，记者来到出站口，一名中年妇女见记者在车站来回走动，主动上前搭话

。“小伙子，要哪里的票？”中年妇女问。“北京。”记者回答。她再三保证自己能买到火车票，但取票点距离车站有点远，记者表示愿意去。15分钟后，记者同中年妇女来到距离车站约1公里左右的售票网点。“这里有票。”中年妇女说，同时要求记者支付20元钱的“带路费”。对方收到钱后再次返回车站。

　　站前分局治安大队教导员李锦建表示：“票串串给旅客‘带路’买票是刚刚出现的新职业，因手中无票，钻法律空子，目前公安机关根本无法处理带路人。”

　　票串串故事昔日倒票王今成破烂王

　　昨日上午10时，火车北站某茶楼。

　　一名身穿夹克服的中年男子推开房门，主动地作自我介绍：“我姓王，收废品的。”边说话，他边从裤包里掏出一叠名片，打给屋内的每一个人。

　　他，曾是在成都火车北站从事倒票行业的“风云人物”，在北站经历13年风云，迫于警方的打击力度，他选择改行，当上了“成都市某金属回收总公司”的老总。

　　倒票曾一月挣下30万

　　昨日，王某以个人经历讲述倒票内幕。

　　1993年7月，王某来成都打工。一天，一名南充老乡给他介绍一份工作，让他到火车北站倒卖火车票。起初，王某担心被警察抓着，但看见大把大把的钞票装进票串串的裤兜，他将害怕抛到九霄云外去了。

　　据王某介绍，票串串手中的车票大多是采用“笨办法”获得，即在售票窗口排队套购车票。10多年前，买票不限制张数，一次性可买10多张，一张车票加价30—40元，一天即可获利几百元。王某发动亲朋好友，手下票串串最多时有15人。

　　“我最辉煌的时候是1998年春运，一个月时间下来挣了30万元。”王说。

　　改行从此不再担惊受怕

　　2002年，站前警方加大打击票串串的力度，虽然火车站规定每名旅客限购三张票，但这对于票串串们来说，已经足够了。一个人买三张，两个人六张，三个人……“既然在做倒票的生意，手下又岂止才几个人？”王说，“大年初一，你们还在耍假的时候，票串串已发动一大帮亲戚朋友早早到车站排队买票，也有人花钱雇专人排队买票。”

　　2004年，36岁的王某想到读高中的女儿，决定改行，他选择了收购宾馆积压物资，做起正当生意。

　　昨日，他想起当年倒票生涯，一声叹息，“那日子还有些后怕！晚上睡觉都不踏实，怕警察敲门。”与现在的生活相比，他脸上洋溢着幸福的笑容，“好啊，女儿在读高中，妻子对自己也好！”

　　揭秘票串串分三大类

　　打击票串串是警方常年的一项重要工作。为什么一些倒票“头目”顶风作案又未被抓获？昨日，王某讲述了其中的“窍门”。他称票串串内部分成三大类，并形成金字塔形网络。一类是处于塔尖的“老板”，他与相关内线有着千丝万缕的联系。第二类串串关系不到位，一般雇人帮忙排队买票，然后进行倒票生意。第三类是靠帮人卖票以此糊口。平常和旅客打交道的不过是处于金字塔最底层的票串串。一张车票也因此要倒手至少三五次，才最终落到旅客手中。

　　他说，“票串串头目根本不出面，每到春运期间他们就坐镇酒店、茶楼喝茶打牌，电话指挥。出手一张火车票要经历三个步骤：一是票串串到车站找客源，票串串再将旅客带到一隐蔽处，专门有人收钱，付完钱之后再到另一地方取票。这样一来，票串串就可逃避警察的打击。”

　　皮天晴记者周海波实习生刘桔摄影报道