港湾式车站改造已暂停

　　由于市政绿化等因素影响，原本去年拟改造49个但实际只改造了3个

　　本报讯记者林翎报道：昨天，广州市政协召开了“落实公交优先”座谈会，市政园林局、规划局、市交委等参加了座谈会。据透露，2005年以来，由于市政绿化等原因，广州港湾式公交站实际只改造了3个，而目前该项工作已暂停。

　　据了解，公交优先在城市建设等方面未得到充分体现，公交站的规划难以落实。目前，有关部门已发函交委等部门港湾式站点改造工作暂停。

　　据介绍，2005年拟改造港湾式站点49个，因资金欠缺只安排18个站点改造，而由于市政绿化等因素实际只改造了新港西路客村站、芳村花地大道以及芳村隧道口站3个站点。为此，记者采访了一些市民。市民胡先生表示，目前，广州的塞车现象严重，港湾式车站使原来排成长龙停站的公交站“缩”进了路内，减少了堵塞，像天河城门前的公交站改造成港湾式后，公交车引致的堵车现象大为减轻。

　　（夏天／编制）