浙江等沿海省份最突出问题就是用地 | |||||||||
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http://www.sina.com.cn 2006年11月17日14:48 中国新闻周刊 | |||||||||
用地之难 近年来在浙江等沿海省份,最突出的问题就是用地。浙江人多地少,根据1996年全国农业普查数据,浙江省耕地面积3188万亩,人均只有半亩耕地,只有全国水平的三分之一;其中划定的基本农田有2711万亩,占用一分一厘都要经过国务院批准。如此算来,浙江省建设占用耕地的空间只有400多万亩。
但是,近年来浙江省工业建设用地数量剧增。据省统计局测算,近几年耕地面积减少数呈逐年增多趋势,1996年~2000年全省平均每年减少耕地面积21.95万亩,2001年~2003年平均每年减少58.45万亩。 而对于宁波、温州这样的处于经济高速增长期的城市,土地短缺也最为严重,带来的结果就是征地困难,土地价格高昂。 温州市瓯海区的一个地块,甬台温铁路项目设计中需要征用,温州市有一个项目也要征用,温州市瓯海区也有一个项目要用,结果出现三个项目同争一块地的情况。 “为了甬台温铁路修建,除了资本投资的160个亿,浙江省贴补的征地补偿就在70个亿以上。”浙江省发改委铁路办公室的人介绍说。 按照本次铁路建设征地拆迁补偿政策,铁道部规定的甬台温铁路全线的征地补偿价为1.6万元/亩,拆迁补偿标准为300元/平方米,而这在浙江这样地价高昂的地区,显然是过低的,因而各市县的财政都要根据当地的区片综合价予以贴补,温州市贴补费用就在49亿,即使如此征地拆迁还是遇到一定困难。 “按照原计划征地工作要在今年上半年就结束,但是到目前为止才只完成了三分之二,宁波、温州、台州的大体都是这样。”温州铁路指挥部的有关人员向记者介绍。 | |||||||||