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铁道部称春运不涨价票务收入将减少2亿元http://www.sina.com.cn
2007年01月11日01:53 新京报
本报讯(记者刘洋)今年春运,铁路各类旅客列车票价将一律不上浮。而且今后春运,铁路客运也将不再实行票价上浮制度。昨日,铁道部新闻发言人王勇平透露。这一春运票价政策实行后将使数千万旅客直接受益。 数千万旅客将直接获益 王勇平说,近几年随着全国铁路改革的深入,以及铁路线网建设速度的加快,我国铁路客运能力已有所加强。铁路部门已经有能力把优惠的政策带给广大乘客。所以,去年春运开始,以农民工、高校学生为主要客流的临时旅客列车实行票价不上浮。今年,全国9个中心城市试点推出办理学生返程票的业务,也受到了广大高校学生的欢迎。今年春运各类旅客列车不涨价的政策,也是系列惠民措施中的一个。这一政策实行后,数千万旅客将直接受益,铁道部门的票务收入将减少2亿元。 部分方向仍难满足需要 王勇平也表示了担心:虽然近几年全国铁路的运力有所增长,但目前铁路运输能力仍很紧张,尤其在春运期间有的线路和方向无法全面满足旅客的出行需求。铁路部门将克服困难,全力挖潜扩能、精心组织调度,并及时向社会发布旅客流向和运力配置信息,尽最大能力缓解运力与需求的矛盾,以满足旅客出行需求,为旅客过一个愉快的春节创造较好的旅行环境。王勇平也呼吁:旅客应妥当安排出行时间,合理选择交通工具,尽可能避开客流高峰期出行。 ■春运涨价大事记 ●2002年 硬座上浮15%,硬卧、软座和软卧上浮20%,国家计委组织首次铁路客车票价听证,引发激烈争论。 ●2003年 上浮最高维持在20%,有涨有降。对使用常备票车站将实行定额浮动,原票价30~50元,加收5元;原价50~70元,加收8元;原价70~100元,加收11元;原票价100~150元,加收15元;原票价超过150元的,加收23元。直通车票价低于30元不上浮。 ●2004年 硬座上浮15%,其他席别:20%. ●2005年、2006年 节前春运重点地区票价上浮幅度硬座为15%,其他席别为20%,2006年临客硬座票价不上浮。 5年来,学生票、革命伤残军人票价均不上浮。
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