春运火车票价不再上浮

　　    春运火车票价不再上浮

　　    ■铁道部称不涨价与郝劲松上书无关■不上浮是考虑农民工等低收入人群的实际情况

　　    据新华社、中国青年报、东方早报报道铁道部新闻发言人王勇平10日透露，2007年铁路春运各类旅客列车票价一律不上浮，将会使数千万旅客直接受益。以后春运也将不再实行票价上浮制度。

　　    为了缓解春运高峰的压力，2002年春运前，在当时的国家计委主持下召开了铁路价格听证会，最终原则同意对部分旅客列车实行政府指导价。“当时的客观情况要求铁路春运必须采取措施来‘削峰平谷’，而采用涨价的方式是最直接、最快能看到成效的。”原国家计委一位人士笑言，如果铁路部门只为图利，那就绝不只是分成两个时间段，部分列车调价了，但实行春运票价上浮后，铁道部这几年不但没多挣什么钱，却挣来了很多质疑。”“2007年铁路春运客票价格不上浮，铁路因此需要多承担近3亿元的成本。”铁道部新闻发言人王勇平昨天在接受采访时表示。

　　    对于此次“令人意外”的票价不上浮，

铁道部相关负责人在接受记者采访时说，此决定酝酿了一阵子，与外界盛传的“郝劲松致信铁道部部长呼吁春运不涨价”没有直接关系，只是为了更好实现铁路惠民。据了解，中国政法大学法学硕士郝劲松此前一直以个人力量反对春运涨价，以公开诉讼的方式起诉铁道部，就在1月7日下午还专门致函铁道部部长刘志军呼吁春运停止涨价。昨天，消息一出，郝劲松表示：“感觉很好，但铁道部也打了我一个措手不及。如果今年春运还涨价不听证，我们已经准备了120人不间断地状告铁道部，让他们接传票接到手软。”

　　    铁道部相关负责人表示，不涨价决定，一方面源于今年春节较晚，比去年晚了20天左右，节前客流不如前几年那么积聚，涨价对于铁路“削峰填谷”的作用相对较小；另一方面主要考虑到舆论的压力和部分低收入人群的切实情况，涨价可能会增加这些人、尤其是农民工的支出。

　　    中国消费者协会副秘书长董京生是2002年铁路春运涨价听证会的消费者代表，五年来一直在为铁道部取消春运涨价而呼吁。昨天，在听说这一消息时他异常兴奋和惊讶地说：“有点不敢相信这是真的。”

　　    2007年全国铁路春运方案显示，在2月3日至3月14日的40天春运里，预计铁路将发送旅客1.56亿人次，较去年增长4.3％，客流高峰将超过历年春运。