江苏部分公路春运票价平均上涨22%

　　1月18日，在苏南，对要买汽车票回家过年的苏北民工来说，却成了一个“涨价日”！1月11日，省物价局对外宣布，今年春运期间江苏省公路客运票价原则上不再实行加价20%。然而，记者调查发现，该规定在经济发达的苏锡常地区只是“有限执行”———自昨日起，苏锡常几大汽车站抢在春运前，把除到上海、南京以及周边经济发达城市之外的线路，都“调高”了票价，其中主要包括开向淮安、宿迁、徐州、连云港、盐城等地的线路。这也就意味着，返乡路上，两百多万在苏南忙碌了一年的苏北民工，并没有享受到“今年春运不涨价”的好处。

　　见习记者 葛小林 快报记者 谊磊 陆媛 吴明明

　　发改委宣布：

　　今年春运公路票价不再上浮

　　新华社北京1月18日电 国家发展和改革委员会、交通部18日宣布，2007年春运期间公路旅客运输票价不再上浮。

　　此前，铁道部宣布，今年春运期间，铁路旅客列车票价不再上浮。这样，承担着我国春运旅客运输主要任务的铁路和公路，今年春运期间票价都不再上浮。

　　“这是为了减轻旅客负担，特别是农民工等低收入旅客负担。”发展改革委有关负责人表示。目前，我国水路旅客运输票价已实行市场调节。发展改革委、交通部要求，加强对水路旅客运输市场的监测和引导，保持票价平稳。

　　记者从发展改革委了解到，2007年春运从2月3日开始至3月14日结束。预计铁路旅客运量将达1.55亿人次，同比增长4.3%；公路交通19.7亿人次，增长5%；水运2841万人次，增长2%；民航1930万人次，增长9.4%。

　　各级价格主管部门将进一步加强对春运期间旅客运输价格的监管，督促各有关运输经营者严格执行价格政策。

    苏南至苏北票价平均涨幅达22%

　　说好“不涨价”，还是多掏钱

　　-看看民工的反应

　　昨天上午9点多，雾依然很大。人潮汹涌的常州汽车站里，一位徐州在常打工的许姓老汉抬头看了半天电子信息牌，一脸茫然，显然他对自己手中的那张票价为150元的车票表示怀疑 ，因为信息牌上的广告还显示着徐州方向车票为126元的字样。他挤到售票窗口前询问，售票小姐让他到总服务台询问，然而他得到的消息是，票价给调高了。

　　“说好不涨价的，还是涨了。”许老汉有些恼怒，“早不调，晚不调，偏偏这个时候调！”

　　在苏州打工的盐城人崔永贵的反应则更加激烈，因为就在前天，盐城方向的车票还是62元，昨天则涨到103元，将近1倍。车站的说法是，从1月18日开始，价格“恢复”到103元的核准价。

　　确实是调了!就在这一天，苏州、无锡、常州的几大汽车站做了同样一件事，把除到上海、南京以及周边经济发达城市之外的线路，都“调高”了票价。

　　来自无锡汽车站的一份《公告》是：“由于客运市场因素，原部分班线票价下浮，所以现从2007年1月18日起，除上海、南京、镇江快客，苏州便捷巴士，农公班线等票价外，其他所有班线一律调整到核准上限价 。”

　　从昨天开始，苏州、无锡、常州开往苏北徐州、连云港、淮安、盱眙、扬州等城市客车的票价都有了不同程度的上调。

　　从民工口袋里多掏了两千万

　　-替民工们算算账

　　根据省劳动保障厅的数据：2006年上半年，在省内，苏南已成为吸纳劳务输出的主要地区，在输往省内470.41万人农村劳动力总量中，62%的劳动力输往苏南地区”。按此计算，也就是苏南地区约有292万从苏北来的农民工。

　　“80%的民工春节肯定回家。农民在外忙一年，不就图个春节团圆嘛。”曾做过相关调查的苏州市政协委员陈慧中给记者算了一笔账，“即使每张票调高10元，这里就有了2330万左右，而且，这个钱都是从苏北农民工的口袋里掏出来的。”根据记者的测算，从苏南三地开往苏北五地的线路票价平均上涨达22%，高于陈慧中的预估。