巴西向中国“出口”飞行员

　　本报驻巴西特派记者(周翔)近几年来，中国和巴西的贸易额每年以翻番的速度快速增长，2006年达到200亿 美元。巴西《圣保罗州报》最近发表的一篇文章称：在巴西向中国的出口清单中，品种又有增加，那就是训练有素的巴西飞行 员。

　　巴西是第三世界经济发展程度最高的国家之一。但由于“管理不善”，巴西经济骨干——国有大型企业(包括巴西航 空公司)往往债台高筑，举步维艰。一些航空公司甚至走到了破产的边缘，只好解雇职工，削减航线。从2003年以来，巴 西已有335个飞行员丢掉了饭碗，不得不到国外寻找职业。而近年来中国的航空事业发展迅速，需要大量有经验的飞行人员 ，中国成了巴西飞行员理想的落脚地点。

　　巴西VARIG航空公司的“老机长”罗德里格·帕索斯先生很具有“商业头脑”，他看到巴西飞行员钟情于中国市 场，灵机一动，干脆在澳门组建了一个“飞行员代理公司”，向中国大陆“出口”飞行员。他说，深圳航空公司已经和他签约 ，委托他招收60名巴西飞行师。有驾驶

波音飞机经验的飞行员可以获得每月4000～6500美元的工资，是相同岗位人 员在巴西工资的2倍多。他的公司开张以来，生意兴隆，不仅巴西的飞行员，还有其他国家的飞行员也纷纷和他联系。但罗德 里格·帕索斯先生表示，他是巴西人，了解巴西飞行员的素质，“国际同行都认可巴西飞行员的培养质量”，因此，他的公司 把推荐巴西飞行员作为重点。他说，在国际航空职业市场上，以往都以能到美国、英国工作为荣，现在，飞行员对能到中国工 作感到愉快满意。因为仅就巴西飞行员工作的深圳市来说，该市的年增长率早就达到了10％，而深圳航空公司也已有在5年 内开辟国际航线的计划，届时该公司将拥有100架飞机，前景乐观。

　　巴西飞行员雷纳托·莫拉埃斯先生已经高兴地成为深圳航空公司的一名机长，而且由于他工作敬业、技术熟练，还上 了航空公司机上读物的封面。莫拉埃斯说：“我在深圳工作很愉快，我的中国同事都很和气，很有教养，我们这些外国雇员没 有任何被歧视的感觉。”莫拉埃斯已经决定把家人接到中国居住，他还开始学习中文。他说，中文很难学，但天天向中国同事 请教，他已经能说几句中国话了。