票价未涨至上限已贵过去年

　　未涨至上限已贵过去年

　　无论班车运费的公式如何合理，客运公司称春运不赚钱，权当让利送客回家过年，但买到车票的旅客却纷纷表示：“今年的车票不比去年低”，尤其是往省外的旅客更透露，公示的春运票价上限还高于去年水平。

　　据悉，去年从番禺始发往河南洛阳的客车车票，春运最高峰期时的票价达到了793元/人，但仍比今年票栏公布的801元/人少了8元；到广西南宁的车票前日打出的314元/人，未达到今年334元/人最高限，但已经是去年的票价最高限了。

　　深圳 省内路线票价翻倍

　　上周末的中午，在深圳打工的吴先生来到深圳宝安汽车站，购买回老家龙川的汽车票。在平时，来往这个区间的车票只要60元左右，但在吴先生准备回家的2月8日这一天，车票涨到了120元！

　　疑惑：半个月票价翻一倍

　　“不是说不涨价了吗？怎么又涨了一倍？”吴先生对这样的价格感到不解，但无奈之下他还是花钱买了车票，因为如果等到2月11日，票价还得涨到142元！

　　有困惑的不只是吴先生，几乎来买票的所有乘客都对今年的票价感到不解。记者观察到，在宝安汽车站的门口，有一块电子屏幕，上面公布了春运汽车票价。整块电子屏幕分为五栏，分别为“1月29日～2月2日价格”、“2月3日～2月7日价格”、“2月8日～2月10日价格”、“2月11日～2月17日价格”和“平时上限票价”，越接近春节，票价就越高。以宝安到广东忠信的票价为例，几个时间段的票价呈60、80、90、130的上涨，而上限票价就是130元。

　　在深圳的松岗汽车站，记者也看到了同样的情形。虽然车站方面在售票大厅将物价部门批准的“公路客运企业运价备案表”贴了出来，但仍然有很多人对高票价感到不满，认为这是“钻了政策的空子”。

　　答复：只是恢复正常价格

　　面对市民“为什么涨价？”的疑问，宝安汽车站的工作人员均解释：平时价格为打折价，现在提高的价格只是恢复正常价格，“还没有达到物价部门规定的最高价格，并不是乱涨价”。

　　据介绍，在很多线路上，由于平时客源不足，一些运输公司和汽车站都采用打价格战的方式争客源，实际执行票价远远低于广东省物价局规定的标准。据了解，根据广东省物价部门规定，中档长途汽车票价计算标准为0.18元／公里，高档长途汽车票价计算标准为0.20元／公里，这一票价不包含路桥费等附加费。因此乘客可以按照这一标准计算自己购买的车票，就知道汽车站和运输公司有没有乱涨价了。

　　上月18日，记者就专程赶赴全省公路春运的主战场之一的东莞，对公路票价进行民意调查，结果发现多数旅客对春运车票难买和春运安全的关心远远超过对票价的关心。2月4日，记者再次来到东莞进行回访发现，各大客运车站目前都很好地执行了交通厅的有关政策，没有发现违规情况。

　　1月18日 去张家界涨了100元

　　1月18日，记者来到东莞长平汽车站采访。据朱先生介绍，他是张家界人，最近受老战友的邀请来东莞玩了几天，现在春节快到了，就想赶早一点回去。据他介绍，平时从东莞樟木头到张家界的汽车票是131元，春运快到了，汽车票价格已经涨到了231元。他还告诉记者，到了春运开始后，车票价格可能会涨到400多。

　　吕小姐来自湖北恩施，在东莞一家电子厂已经3年了。据她介绍，平时从东莞到恩施之间的汽车票大概200～220元，现在她买的是281元，虽然价格比平时高了一点，但比去年春运的时候300多元还是便宜不少。

　　2月4日 去张家界涨了200元

　　春运第2天，记者再次来到东莞长平车站采访，结果发现该站已经将所有班线的标准价和当天票价同时公布，而昨天起从该站去往张家界的车票价格已经达到340元，去往湖北恩施、大悟、公安、咸宁等方向的车票价格也上涨到340～400元，而这些价格与标准价格相比仍然有差距。以张家界为例，物价部门核定的标准价格为670元，而现在只有340元。

　　据该站工作人员介绍，预计春运高峰将出现在2月15日，届时大部分班线的当天价格都将达到最高上限。

　　省汽车站分三阶段调价

　　●1月28日～31日，珠三角200公里以内的线路在基价基础上上浮20%，粤西粤北等中长线则从55%的最高上浮比例下调30%

　　●2月1日～11日是节前客运高峰期，往珠三角线路票价在基价基础上平均上浮50%，中长线继续下调10%

　　●2月12日～22日，珠三角线路在基价基础上上调40%，中长线恢复正常票价

　　专题策划 廖卓斌

　　专题撰文 时报记者 朱蕾 游星宇 李鹤鸣 幸琦昕 周芳 专题摄影 时报记者 朱元斌 郑启文