第六次铁路大提速多项新技术亮相:刹车时可发电

　　本报讯记者曾颂，通讯员张大智、廖志成报道：广铁集团昨日宣布，经过约半年的战前准备，第六次全国铁路大提速调图的各项工作已准备就绪。据悉，本次大提速，有不少令人耳目一新的新技术亮相。

　　刹车时可以发电

　　昨日，记者在广深客车检修基地看到统一命名为“和谐号”的国产高速动车组。技术人员称，动车组在刹车时可以发电，从而减少机械磨损并保护环境。原来，动车组采用“再生制动”技术，时速从200公里时降到90公里时，利用列车的巨大惯性产生电能并输入电网；时速降到90公里以下时，才使用机械刹车，不会产生过大的噪音和晃动。

　　一个车头到北京

　　在长途客车方面，广铁机车长交路增加至30个———所谓长交路，就是用一个车头一口气跑完的路段，从而省去了中途停站更换车头的等候时间。如今，广铁最长的长交路为广州至北京西区间，全长2300公里。一个车头能够连续运行2300公里，标志着广铁机车设备性能已大有提高。

　　货车提速又提“量”

　　记者昨日获悉，广铁集团的货运车辆已全面开展了提速改造，原时速上限80公里的火车改造为上限120公里的提速货车。由于速度加快、频次变密，广铁的货运量也明显提升。

　　又讯记者曾颂、通讯员张晓光报道：记者昨日从铁路部门了解到，4月18日全国铁路第六次提速调图期间，为了确保新旧列车运行图和列车时刻的平稳交替，火车票预售期作了相应微调。

　　据了解，从今日起至本月20日期间，火车票预售期由原来的6天调整为5天之内(含当天)，同时暂停发售异地车票，暂停直达特快列车预约预订业务。从4月21日起恢复原预售期售票，恢复异地售票及直达特快列车预约预订业务。