彭伟祥：关于票价老百姓会用脚投票

　　主持人：但是关于票价的问题，好像各铁路局现在是不是也有一些权限，比如说，让票价有下浮的空间？

　　王勇平：现在铁道部公布的是一个公布价，就是根据实际情况，根据客流的变化，各个铁路局，也就是铁路企业可以根据市场来进行适当的打折、下浮。

　　主持人：我听说，现在好像有一些线路，D字头票价已经有所下浮了，尤其五一黄金周期间，如果乘坐D字头，有些区间是可以买到下浮的票。

　　王勇平：我国铁路局根据市场的情况，确定票价，不能上浮，但是下浮不能低于六折，他只要把这个情况报告铁道部备案就行了，铁道部并没有确定价格的权限。

　　主持人：铁道部也是根据发改委当年的规定，有上线，下线不能够低于六折。我们可以来看一看，列车提速以后，各地售票的反响。

　　解说：在海南，为了赶上提速第一天的进京火车票，很多旅客一大早就开始排购买票。

　　海口市民：当然高兴了，我们海南人现在能够直接回家了，太方便了。

　　解说：在海口火车站，当天首发的60多张票不到半天就被抢购一空。这位大叔一上午辗转了三个售票点，都没有买到首发车票。

　　而在湖北武汉，“D”字头火车票却受到了冷遇。从汉口开往北京的D122次，运行时间8小时，比过去缩短了3个小时。但是售票第一天，汉口、武昌两个火车站只卖出了46张车票。

　　记者比较了一下票价，“D”字头火车票执行的是高等级软座快速列车价格，武汉到北京的票价为448元和373元两种 ，比普快列车贵了近一倍。发车时间为中午11点，晚上七点左右到达北京，不太适合人们夕发朝至的乘车习惯。

　　旅客：动车组时间上有点(问题)，它到北京太晚了 我希望它还是早一点，这样我还是选择直达的，能早上到的。

　　主持人：王先生作为铁道部的新闻发言人，我也注意到您跟媒体说，考虑到五一高峰的到来，可能相关部门正在考虑五一前期对动车组票价进行调整，而且肯定会比试运行阶段票价低，这是肯定的吗？

　　王勇平：如果我说出这个话的话，就是代表了铁道部，所以我不好在这里说，它的票价会怎么样。但是根据市场的情况，各个铁路局部也就是运输企业有可能采取这样一种营销手段。但是，我目前感觉到，在其它一些地方发售动车组的票，应该还是非常受欢迎的，可以用“火暴”来情况。像广州、上海、南昌，包括今天我们去了北京站、北京西站也都出现了，买票非常踊跃，但是汉口这个地方可能是一个个例，可能与时间的安排有关系。

　　彭伟祥：事实上，谈到票价的问题我觉得大可不必担心，铁道部这次提速等于给公共提供了一种新的选择方式和产品，最终老百姓会以消费的能力用脚去投票的。比方说，刚才发言人讲到了，有些地方确实卖得很好，但是有些地方票可能有一些票的冷遇的问题，市场的东西就要交给市场检验。刚才谈到关于按照发改委的票价问题，十年前有一个文件，现在网上已经有公布了，关于票价定多、定高，还是定低的问题，是不是有些媒体谈到，关于讨论是不是有一个讨论的问题，我是觉得这个方面是应该由发改委，或者有其它的部门共同来协商，不是一个部门做到的。当然这个事情，我们现在本身按照十年前的一个文件去做，这个本身并没有什么太大的问题，并没有什么可以指责的。但是十年前的文件现在还在执行的本身，从另外一个层面说明了一个问题，我们还有没有可以改良的空间，有没有可以改革的空间？我觉得是有的，我觉得动车组施行一段以后，对票价的问题，有关方面，不管是铁道方面，还是车价的定价部门，应该会有一个检讨。

　　主持人：因为毕竟D字头的列车刚刚开始运行。

　　彭伟祥：现在出现什么都很正常。

　　主持人：以后关于票价方案可能还可以重新进行调整，可以听取一些民众的意见。

　　王勇平：发改委的文件，十年前确定了以后，根据现在优质、优价，铁道部可以刻意提出新的申请，但是我们觉得按照原来的文件，现在的事情还比较合适，所以我们目前没有新的要求更换它的请求和想法。

　　主持人：不管怎么说，提速这个事情对于老百姓来说肯定是好事，而且又有了现在各种不同的列车的选择，而且确实对于生活的改变还是很大的。我们通过一个短片再来看一看。

　　解说：有分析显示：这次铁路提速后，客、货运能力将分别增长18%和12%。这样东部沿海的人可以更快地吃上新疆的哈密瓜，东北的大米也可以更早地摆上南方人的饭桌。

　　提速也让城市之间联系更加紧密，以长三角为例，上海到杭州的时间缩短到了1小时20分钟,将来还会缩短到1小时以内。

　　对于老百姓来说，提速还带给了他们生活方式和工作方式的变化。人们不必再挤在大城市里，工作在北京、住在天津，或者工作在上海、住在苏州杭州都将成为现实。家在沈阳的杜英歌是人民大学行政管理学院06级博士生，她期待着4月18日大提速的到来。

　　记者：在这次提速上，让你回家剩了多少时间？

　　小杜(学生)：一个半小时左右。

　　记者：你觉得这次提速会对你将来的就业或者生活产生什么样的影响吗？

　　小杜：会产生比较大的影响，据个人而言，我觉得尤其现在北京的房价是特别高的，而我们刚毕业支付能力购买要有一定的困难，所以我可能会选择在家买房，或者其它的地方买房，户口不一定非要局限在北京地区，这样我觉得工作选择的空间也是非常大的。

　　主持人：可能像小杜这样，比如说在沈阳买房，在北京部分工作，现在看来可能还有点难。但是确实现在有很多人说，好像火车提速以后，还真的影响了一些城市之间的房价差距，比如说，北京和天津这样，以后会不会影响到房价，这个可能吗？

　　彭伟祥：我觉得在长三角、珠三角可能会有一定的影响，但是这个有待观察，可能对一个城市房价的影响，可能是城市轻轨列车等等这些东西，长远来讲有没有影响？应该有一定影响。

　　主持人：因为轻轨开通了以后，北京到天津最多28分钟。

　　王勇平：实际上就是把北京和天津连成了一体，我觉得对房价提升会有影响。

　　主持人：比现在北京郊区到北京市里开车还要快。

　　彭伟祥：但是是天津的房价提起来，还是北京的房价降下去，这就不好说了。

　　主持人：天津的房价提起来，北京的房价可能会降下去。

　　王勇平：北京的房价会不会降下来不知道，但是天津的房价提起来可能性比较大。津京的铁路线今年就可以拉通了，明年有投入使用了。现在是“山雨欲来风满楼”，天津的房价据我天津的朋友说，已经开始在涨。

　　主持人：因为毕竟天津有出海口，一些有钱人会不会考虑，以后到天津买一些度假别墅。从别的方面来说，毕竟提速以后，对老百姓的生活能够带来一些好处。比如说，货运的能力增强，以后吃新鲜的水果可能更方便了。

　　王勇平：货运增长运输能力12%，客运增加18%。

　　彭伟祥：这个从生活上来讲，可能对很多商务人士是一个很大的好处。

　　主持人：可以大大提提高他们办事的效率。

　　彭伟祥：你坐飞机可能有一个安检，有一个时间，可能火车直达这方面，可能做得更尽善尽美一些。

　　主持人：好的，非常感谢两位今天能来到演播室，和我们谈铁路的大提速。也谢谢观众朋友们收看本期的《今日关注》，明天再会。