机场南线 百吨钢梁昨夜‘飞跨’高速路

　　记 者:王乒1

　　摄 像:徐广安

　　待播:【导语】

　　男播：昨天晚上，随着机场南线跨机场高速路的立交桥最后一片钢梁吊装就位,进出首都机场的第二条通道-机场南 线中最复杂的一座立交桥，完成了它的钢筋铁骨。

　　女播：这座立交桥也是机场高速路建成后，沿线首次架设的多层高架桥梁，它就象机场高速延伸的‘支脉’，为未来 进出机场增加了一条通衢大道。

　　【正文】

　　整个机场南线西起京承高速公路黄港立交，东至东六环路，沿线与京承高速、京密路、机场高速、六环路等18条主 要道路相交，共设置8座互通式立交桥，主路全长18.2公里，按高速公路标准建设。昨夜吊装的位置就在机场南线与机场 高速的交汇处。

　　【字幕】午夜24点

　　【记者同期】：各位观众，现在已经是午夜24点了，我所站的位置是机场高速路的主路上。跟白天的喧嚣忙碌不同 ，此时这里非常安静，没有一辆汽车通行。因为，从此刻起这条路开始断路施工，进行机场南线跨越机场高速立交桥的最后合 龙。

　　【正文】

　　断路后的高速公路异常安静，120多名工人在吊装现场紧张的进行着施工前的准备工作。由于吊梁的主要流程都需 要吊车完成，因此吊装前工人们的准备工序就尤为重要。

　　【现场同期】：工人们引导梁车进场

　　【正文】

　　这些巨型梁车上装载的就是今夜的主角--120吨钢梁。它位于立交桥的中心位置，一会儿将从空中五米的高度跨 越机场高速路。另一个主角就是这台四百多吨的大型吊车，以往人们只能在港口或者矿山才能有机会见到它。

　　【同期】：这个吊车专门吊装…

　　【正文】

　　安置好钢梁，工人们开始组装吊车配重、检查吊索，以保证吊车发力时基础稳固、吊索结实。这些工作说起来似乎很 迅速，但其关键就是一个‘细’字。因此，工人们也着着实实的做了一个半小时。凌晨1点三十分，一切准备工作就绪。

　　【现场同期】：哨音+吊梁(处理后的画面)

　　【正文】

　　这是跨越机场高速的最后一段钢梁，由于弧度很大，吊装的难度也就相应增强。工人们需要将钢梁边缘的孔洞与桥梁 上的孔洞一一对位，才能确保严丝合缝。不过，这并没有难到这些已经吊装过北京十余座桥梁的专业工人。两点，百吨钢梁吊 装就位。

　　【同期】：今天还是挺顺利的。我们的这个立交桥三层，最高的12米，最长的…

　　【正文】

　　接下来，建设者将进行焊接等后续工作。据了解，到今天早晨六点，机场高速已经恢复交通。根据北京规划，该工程 将于今年年底通车，建成后，将实现京承高速、机场高速、东六环路等的快速连接，为首都机场发展提供重要交通保障。北京 台报道