海尔：砸出来的硬品质

　　西安飞机：给空客飞机插上中国“翅膀”

　　刚才我们跟随记者体验了两家中国企业制造的高水平。一个说的是船舶一个说的是港口设备，接下来我们要体验的，是飞机零件制造，确切的说，是制造大客机的机翼的主体部件。

　　现在，空中客车部分机型的机翼主体部分正在西安的飞机工厂里制造，第一批已经在7月交付。这是空客首次把飞机重要部件的组装交给外部的供应商来做，中国由此成为空客在英国之外第一个生产机翼翼盒的国家。

　　从今年年初开始西飞为空客制造首架机翼翼盒，并在上个月完成了首架机翼翼盒的组装和交付。这架机翼翼盒单侧长近17米，是迄今为止中国航空企业生产的最大的空中客车飞机部件，也是技术含量最高、生产难度最大的部件。

　　记者谢麟说，现在在我面前摆放的就是一架空客A320飞机模型，这架飞机的机翼是由前缘、中央翼盒和后缘等部分组成，目前在西飞工厂里面生产的就是中央翼盒和后缘部分，现在我们就去看看这个机翼翼盒是怎么生产出来的

　　我们首先来到的地方就是西飞公司的数控加工中心，在这里我们看到一块块这样的重达数吨的铝合金毛坯材料被送进这些先进的大型数控机床。在计算机程序的操控下，数控机床像雕刻家一样精细地铣掉多余的材料，最后得出一件件飞机零部件。这里的工程技术人员告诉记者，像这样的一件飞机机翼后梁部件，加工完成后重量大约是150公斤，而加工的原始毛坯料却重达3吨，也就是说材料利用率只有2%左右。花费如此高的成本，是为了保证飞机部件的高质量。

　　西飞数控中心研发室主任郑小伟说，虽然降低了材料的利用率，但飞机整体的结构，强度和性能会得到很大的提高。这些经过数控机床加工好的部件涂上一层保护漆后，就正式成为飞机机翼的零部件，它们将被送往下一个工厂。

　　记者说，现在我们来到的地方就是西飞的601工厂，刚才我们在数控中心所看到的加工完的一些部件将会被运送到这里来，在这里完成机翼翼盒的组装。

　　一进入空客机翼翼盒的装配线，记者首先看到工人在装配一个机翼前缘部件。工程师介绍，西飞与空客的机翼合作项目始于1999年，一开始就是从给空客加工这样的机翼小部件开始。

　　西飞空客机翼项目经理盛君琪说，从这个标识上我们可以看到，这架飞机是第250架飞机，也就是说，我们已经完成了250架这种组件的装配和交付。

　　在总装型架上，记者看到一个新的空客飞机机翼翼盒已经初具规模，据这里的工程技术人员绍，光是在机翼翼盒总组装的环节，就需要打15000多个孔，铆同样的多的钉。这15000多个孔眼，哪怕是只有一两个孔眼产生一根头发丝大小的偏差，都可能会导致机翼产生裂纹。

　　西飞公司工人宋睿说，相比较我们这个飞机采用了很多我们以前没有接触过的新工艺新方法，通过这些新工艺新方法我们的飞机质量更好。

　　西飞把这种新式仪器用在了孔眼的定位上，使得孔位的误差少于0.01毫米。为了保证所有制备的孔严格符合要求，工人们首先用刀具在试验性的铝板上制孔，当每一把刀连续制孔合格率超过10个以上，才会在正式产品上使用，以确保质量。

　　对于中国制造的空客飞机部件，空中客车公司常驻在西飞的专家们给予了高度评价。

　　空中客车公司常驻西飞工作组代表拉瑞尔说，我们的一期二期经过多年的合作，生产的水平已经很稳定了，现在我们的三期正在学习的阶段，经过10架份的生产后，我们也不需要在这个地方继续指导，经过多年的合作，西飞能够100%完全理解空客对产品的要求，能制造高端的产品。

　　根据此前与空客的协议，西飞获得了250架份机翼翼盒的订单。一架份包括左右两个翼盒，价格为175万美元。西飞将在两年内逐步将产量提高到每月生产4架份。目前，在西安生产的机翼翼盒目需要运到英国组装襟翼、副翼、浮动板等零部件，以及完成系统集成等技术加工。

　　西安飞机工业公司副董事长 孟祥凯说，其实完成了机翼翼盒的制造，整个机翼就没有多少难度了，最核心的技术就体现在机翼翼盒的制造上，我们现在正在进行合作的第四阶段，就是生产整个的机翼，这个工作我们正在洽谈中，技术的评估正在进行。

　　一旦由西飞来实现机翼的完全制造，将来位于天津的空客A320系列飞机的总装线将可以直接使用西飞制造的机翼，大大节约成本，而西飞也将具备大飞机机翼的完全制造能力。

　　目前，我国完全具有自主知识产权的新一代支线客机ARJ21飞机正在上海进入总装阶段，将于明年试飞，其中西飞承担了前机身、中机身、中后机身和机翼等关键性结构部件的制造，占了制造任务量的60%。

　　海尔：“砸”出来的硬品质

　　提起海尔，就不能不提它的发家史。22年前，为了让员工重视产品质量，张瑞敏就带领员工砸掉了自己厂里生产的76台不合格冰箱张瑞敏抡起大锤这一砸，也让海尔的质量开始出现大的飞跃，一个小小的集体企业，如今发展成了 营业额超千亿元的世界第四大白色家电制造商。

　　可以说，没有张瑞敏当年那一砸，就没有今天的海尔，不过几天前，当我们的记者来到海尔时，却再次看到了砸冰箱的场景，这究竟是怎么回事呢？

　　记者说，20多年前，张瑞敏砸冰箱的行为，在当时来看，是一个非常不平凡的举动，他不仅砸出了员工的质量意识，也让市场认识到了海尔的产品。20多年后，当我们再来到海尔的厂房时，却听见这种砸击声和撞击声依然不绝于耳，所不同的是，它已经成为企业非常平凡的一种行为，成为每一个产品在出厂前必须要面临的一次毕业考试。

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　　在海尔的质量控制中心，记者看到，海尔产品的各种样品都在这里经受着“酷刑”，有人在用130多公斤的铁锤重压洗衣机，有人把冰箱从斜坡扔下，还有机械手在模拟人手上万次地敲击电脑键盘和开关冰箱门，甚至还有人给冰箱盖上了棉被、给洗衣机淋起了雨。工作人员告诉记者，所有的这些破坏性的实验都是为了最大限度地提高产品质量。

　　海尔集团质量检测中心国际认证流程总监张少君说，实际上用标准来衡量产品质量的话，我们的产品是没有问题的，但是现在是应该用用户的满意、用户需求来衡量产品的质量，我们的质量评价就要从这些抱怨的问题当中来研究。”

　　正是这种近乎苛刻的自检和较真，让海尔的产品经受住了时间的考验。当记者来到海尔产品展览室时，集团首席执行官张瑞敏绕过了海尔的诸多最新产品，而是径直把记者带到了一台破旧的老冰箱面前。

　　海尔集团公司首席执行官张瑞敏说，这台冰箱我们看到它都会很亲切，这是一个用户用了20多年，当时他买这个冰箱的时候，很难买，他还托了很多关系。他感到最好的就是20年没修过，它还可以继续用。但是他把它捐赠给海尔，希望更多的人能看到它。”：

　　张瑞敏告诉记者，让一台甚至一批产品质量好并不难，难的是如何保证企业流水线上生产出的每一件产品都不出差错。

　　记者说，我现在是在海尔波轮洗衣机的生产车间，这里有70多个工种，在生产流水线上我们发现，每一道工序的上方都挂着这样的一份操作指导书和达标跟踪书，这个操作指导书通过照片和文字严格地规定了每一个工序的操作步骤和应该达到的标准，而达标跟踪书则对这个环节中工人每个月的达标状况进行跟踪记录。

　　海尔洗衣机有限公司洗衣机事业部工艺处处长周明立说，我们给工人制定了6010看单，就是什么意思呢？我们要求工人，我们的质量必须达到6个西格玛，必须要零停机，还有节拍要达到10秒钟。：

　　在车间的多个角落里，记者都发现了这种像台历一样的小本子，它记录了这个车间里多年以来的每一次操作失误，不仅清楚地标明了出错人和时间、地点，还用彩色照片说明正确操作和错误操作的区别。

　　记者说，每过2个小时下线的同类型产品中的第一台，都会送到这里进行封样检测，这台机器的所有数据都会出现在那台电脑中，工作人员会通过这些数据来判断流水线上的其他产品是否都符合标准。

　　海尔洗衣机事业部检验处处长刘杰说，如果这一台有问题，那么我们往前推2个小时的产品，要全部封库查存不存在问题，在线的产品也要查问题出在哪，怎么整改，整改合格后才可以继续再生产。

　　作为2008年北京奥运会的合作伙伴，海尔将为奥运会提供全套的白色家电产品，为鸟巢和青岛奥帆馆等奥运场馆提供中央空调。而这款小冰箱就是他们专门为奥运会设计的。

　　海尔集团公司首席执行官 张瑞敏说，一般冰箱这里都会突出来一块，它没有，没有的好处是什么呢？就是没有声音，不会影响运动员休息。它采用的是半导体制冷技术。

　　张瑞敏介绍，海尔下一步的目标，是要尽快能够远程遥控的网络家电推进市场。所谓的网络家电，就是可以用手机或者电脑来启动、检查或者关闭的家用电器。

　　工作人员说，如果这个煤气发生泄露，它就会报警，这个安全阀会自动关闭，同时主人就能收到一条事故提醒短信。

　　海尔集团公司首席执行官张瑞敏说，当你回家后，世界也就在你面前了，你通过家里所有操控都可以跟世界联系在一起，完全是改变人们生活方式的东西，这个应该是全世界发展的方向。”：

　　截至目前，海尔集团累计申请专利7000多项，是国内累计申请专利最多的家电企业。共主持或参与100多项新标准的制定，其中有国际标准提案6项，参与制定国家标准35项，制定行业及其他标准60多项。到目前为止，海尔已经在海外设立了30多个制造基地，冰箱产量已经达到全球第一。

　　温州打火机：用品质“点亮”欧洲市场

　　刚才我们跟随记者观察了解了几个中国优秀企业，确实也为中国制造感到放心和自豪。中国的大企业已经越来越有国际型大企业的风貌和内涵。

　　其实中国的小企业也一点不逊色。就拿打火机来说吧，温州的民营企业生产的打火机占了全球打火机的70%。

　　我知道中国近年来，温州打火机走出国门的路子走的并不是非常通畅，2001年，欧盟启动的CR标准几乎关闭了温州打火机的欧洲之路。

　　当时欧盟提出来，打火机要有儿童锁等等以前从来没有过的要求，条件的确是非常的苛刻，那么，时隔五年，温州打火机却冲破了欧盟的这个技术壁垒。是什么改变了温州打火机的命运呢？

　　记者说，我现在来到温州一家打火机企业的生产车间，在这里我们了解到，每一款打火机从开始生产到成品要经过七、八道工序，每一道工序都有严格的检测关。我们现在看到的水中浸泡的是打火机的半成品“气箱”。工作人员告诉我，现在的水温已经达到了65度，气箱要在这样的温度下浸泡半个小时，这个过程中如果发现漏气就不能进入下一道工序了。

　　对于打火机来说还有一个重要的安全指标就是火焰的高度，在这个生产车间里我们看到，每个工人面前都有这样一个计量尺，他们要对每一个打火机的火焰高度进行精确的测量。根据技术标准，像这种普通打火机的火焰最高不能超过8厘米，正常火焰不能超过3厘米。对于消费者来说，判断打火机品质好坏还有一个简单的标准。

　　温州日丰打火机有限公司技术员说，每一款打火机连续打十次，有两次不着火或两次以上不着火的，就是说这个产品是不合格的，单打每次要持续燃烧两到三分钟。

　　技术员说，一个打火机必须要在24小时内通过10000到15000次的打火实验，通过了它就是合格的，意味着一个消费者如果每天抽一包烟的话，可以正常使用两年以上。

　　工作人员告诉我们，这一目标的实现得益于他们和美国ZIPPO公司合作生产的电子打火部件。

　　记者说，我手中拿的就是打火机的重要部件电子打火器，为了保证点火的质量和使用的寿命，每个打火器在进入生产程序前都要经过电脑波形测试，如果显示为这样的图形，就是合格的，而出现这样的图形就要被淘汰了。

　　温州打火机对于品质近乎苛刻的要求与2001年开始的CR风波有着直接的关系。2001年10月2日，温州日丰打火机有限公司最早接到了来自欧盟的一封函件，称为保护儿童的安全，将对从中国进口的2欧元以下的打火机，提出安装儿童防护锁的要求，而这项技术专利掌握在欧美国家手中，每一款打火机的检测费用需要花费两万美元，3到6个月的时间。这对占有欧洲70%市场的温州打火机来说无异于灭顶之灾。于是以日丰为代表的20家温州打火机企业联手开始应对CR。

　　由于遭到中国企业的集体反对,欧盟在2003年底宣布，暂不执行CR标准。但在2004年3月提出将打火机安全标准ISO9994升级为强制执行标准，这对温州打火机又是当头一棒，他们能够闯过这一关吗？

　　温州烟具行业协会副会长 日丰打火机有限公司董事长黄发静说，他们的法规在修改,我们也沿着他们修改的程序去做。

　　在接受欧盟ISO9994标准的同时，温州打火机也在不断实现自身的技术突破，除已有的直冲打火机和防风打火机外，他们正在研发的高原打火机目前已经可以做到，在海拔3000米的高度正常点火，主要是由于它改变了出火口的结构，使喷发的气体更容易氧化。

　　记者说， 这是一款专门针对CR标准生产的打火机，它带有儿童防护功能，正常情况下，它的开关是被锁定的，只有拉开这个防护锁后，打火机才能够点火。

　　在温州打火机的步步推进中，CR标准也在悄悄改变。今年3月正式实施的这个标准取消了两欧元的价格限制，变成了产品有两年的保质期，在欧洲有一个固定维修点，经维修或更换零部件使用寿命可以达到五年。据了解，目前温州多数出口打火机企业都已经在德国、法国、西班牙等欧洲国家建立了固定的维修点。应该说在长达五年的与CR标准的搏羿中，温州打火机和欧盟在品质的要求上达成了一致。

　　温州烟具行业协会副会长 日丰打火机有限公司董事长 黄发静说，我们其实也学到了很多，CR法规促使我们提高产品质量，对执行标准有了更高的认识，我们也必须做到这一点，否则这个门槛就迈不过去了。

　　记者说，这里是温州市出入境检验检疫局技术中心的打火机实验室，这个实验室出具的打火机出口检测报告今年五月得到了欧盟的认可，这就意味着温州打火机拿到了出口欧盟的正式的通行证。

　　温州市出入境检验检疫局动植检处处长 周国芳说，中国所有出口的打火机都需要在像我们这样的实验室经过检测后才能出口，目前我们很多产品是出口到欧洲，而在欧洲目前像这样的实验室一个都还没有。

　　千位美国学者联名抗议美国国会贸易保护提案

　　继续关注经济频道特别节目《相信中国制造》。

　　针对一些国外媒体对中国产品的过度炒作，有专家指出，这实际上是贸易保护主义的一种表现。最近，美国一些议员就针对中国提出多项贸易保护主义法案，面对这些法案，美国消费者和一些专家就表示强烈反对，前不久，1000多位美国经济学家联合签名上书国会，要求抵制对华贸易保护倾向。来看我台驻美国记者的报道。

　　杨平 中央电视台驻美国记者

　　美国国内日益上升的对华贸易保护主义倾向，引起了美国经济学界的普遍关注和强烈反对。前不久，包括多名诺贝尔经济学奖获得者在内的，1028名美国经济学家联合签名，强烈要求美国国会议员遵循自由贸易精神，抵制对华贸易保护主义倾向。

　　在这封联名请愿信中，经济学家们写道：“作为经济学家，我们理解自由贸易在世界经济中扮演着关键和有益的角色。我们也认为，对自由贸易设置壁垒，从长期来看会破坏繁荣并损害所有人的利益。正是基于这些基本经济原则，我们在这封信上签名。”

　　请愿信列举了中美贸易带来的种种好处，并指出中美贸易高速增长对两国来说，“都意味着更多可支付得起的商品、更高的生产力、更多的就业机会和更高的生活水平”。

　　知名经济学家、里根政府时期经济政策主要制定者之一的约翰・拉特利奇也是这次的签名者之一。他表示，美国一些议员提出多项针对中国的贸易保护主义法案，完全是出于自己的“政治私利”，美国是自由贸易的受益者，但这种设置贸易壁垒的做法将损害美中两国经济，得不偿失。

　　这次活动的组织者表示，早在1930年5月4日，也曾经有1028名经济学家在《纽约时报》上刊登请愿信，要求国会和总统拒绝一项贸易保护主义法案，但没有被接受，结果引发股市暴跌，进一步加剧了当时美国经济的大萧条。