厦门集美公交车票十一后不降反涨惹市民争议(3)

http://www.sina.com.cn 2007年10月16日08:44 台海网

  从“2”到“2”变化的路线还有50路、51路、52路、54路和66路等。这些涨价的公交车,几乎囊括了岛内人气最旺地段到集美的路线——— 从轮渡到文灶到火车站到SM再出岛,从厦大到中山路到湖滨南路再出岛。

  想选择“1”、坐便宜公交车的市民,几乎找不到可搭乘的线路。他们只能一边拨打投诉电话,一边又心疼地多投出1元车费。

  “跨段”,段在哪里?

  进入国庆以来,票价投诉成为本报热线电话中的反映热点。10月10日,本报对公交票价乱象进行了报道,物价局相关负责人回应本报记者时明确表示,坚决对乱喊价的公交车进行查处。

  同样接到市民投诉的物价局还发现,公交车的收费,在跨段的“段”字上出现问题,存在违规乱收费的行为。

  公交车一般是上车一个价,跨段加收1元。集美线路的公交车,涨价后的票价是——— 上车2元,跨段加收1元。

  可是,到底这个“段”,段在哪里呢?过了哪个站,才要多收1元钱?从多位乘客的反映来看,公交车的“段”在“高崎”站点,过了高崎,要加收1元。

  以52路为例,如果从火车站上车,出发到集美,上车2元+跨高崎1元=3元,以往不开空调,只需2元,现在多了1元。进岛亦然,调价的结果是,部分路段从2元到3元的变化,涨幅50%。

  但实际上,依照物价局的规定,“上车2元,可乘2段”。52路的段线划分是:轮渡/思北—火车站—高崎—杏林/集美。如果在火车站坐52路车,出发到集美,只需付2元,不需3元。

  经过纠正,10月11日,也就是本报报道后一天,集美公交公司委托新闻媒体,公布他们的线路票价,其中一个内容,就是说明“跨段”是如何“段”的。(可详见本报10月11日报道)

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