南海I号明日打捞出水

　　本报综合消息新华社记者昨天获悉，如果明天天气状况良好，在海底沉睡了800多年，迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船——“南海Ⅰ号”，将浮出水面重见天日，人们可以一睹宋代古船的风采。目前“南海Ⅰ号”打捞已经进入倒计时。

　　预计沉船保存文物8万件

　　“南海Ⅰ号”为南宋时期商船，沉没于广东省阳江市东平港以南约20海里处，沉船长30.4米，宽9.8米。1987年8月，广州救捞局与英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外在一艘宋代商船中打捞出200多件瓷器，该船被命名为“南海Ⅰ号”。至今，“南海Ⅰ号”水下考古队已从沉船中提取了包括金、铜、铁、瓷器4500多件，宋代铜钱6000余枚等文物，还有其他一些食物和铁锅等物品，估计船舱内保存文物总数为6万至8万件。这次打捞是中国历史上最大的水下考古项目，也是世界范围内海洋考古的壮举和奇迹，更是开启海上丝绸之路文化新里程的重要标志。

　　有望拨开几大迷雾

　　昨天，武汉晨报记者采访了中国船史研究学术委员会古代史学组副组长何国卫，这位专家细述了宝船的几大看点。

　　“南海Ⅰ号”为何时沉船，目前有人对已普遍认可的宋朝身份表示质疑。对此，何国卫坚持认为，宋代沉船的说法较为准确。除了从船上找到的治平通宝、皇宋通宝等大理宋朝的铜钱外，此前在船上找到的一块长条形碇石能有力地佐证这是宋船。

　　“南海Ⅰ号”从何而来？对此专家争执不下。何国卫认为，“南海Ⅰ号”应该是来自广州，途经阳江遇难最为可信。因为当时广州是全国最主要的通商口，并且确定为广州船有一个显著的标准，就是广船的舵上有排水孔。

　　对“南海Ⅰ号”开往何方，争论更多。有人认为是出航，有人认为是返航；有人认为是开往印度洋，有人认为是开往非洲。何国卫认为，这艘船是开往苏门达腊，因为船上装有胡椒、香料和瓷器等出口货。他留意到，在出水的文物中，有铁锅。在中国对外的贸易清单中，铁锅只销往三佛齐，即现在的苏门达腊。

　　沉没800年，船身依然保存完整，这在中国沉船打捞史上绝无仅有。何国卫认为，“南海Ⅰ号”之所以保存完好，是因为船只沉入海底后，因为装有货物，内部压力刚好和海水的压力平衡，而没有被海水压坏；同时沉入海底后正好被泥沙覆盖，避免了水生物过多的侵蚀。

　　目前，“南海Ⅰ号”已出水了诸多文物。接下来还会有什么惊世骇俗的发现？何国卫认为，宋代航海是中国航海的全盛时期，技术成熟，尤其是四大发明中的指南针，举世闻名。可惜中国古代航海之宝——水浮式指南针至今没有实物被发现。“南海Ⅰ号”沉船保存完整，极有可能在这方面实现历史突破。古船中，水浮指南针多放在驾驶室正中间的暗楼里，一般人不能随便触动，因此随船体保存下来的可能性极大。如果真能找到它，那将是真正举世瞩目的镇海之宝。

　　打捞工作准备就绪

　　从1987年发现“南海Ⅰ号”后，考古专家对沉船的打捞进行了多次研究和论证，最终确定“整体打捞”的方案，将沉船、文物与其周围海水、泥沙按照原状一次性吊浮起运，然后迁移到专为“南海Ⅰ号”建造的广东海上丝绸之路博物馆的“水晶宫”。

　　“南海Ⅰ号”整体打捞项目总指挥吴建成说，目前打捞“南海Ⅰ号”的工作已经基本准备就绪，明天10时左右，负责起吊“南海Ⅰ号”的亚洲第一吊“华天龙”将开始起吊装盛“南海Ⅰ号”的沉箱。从“华天龙”起吊到“南海Ⅰ号”出水将只有短短2个小时的时间。12时，“南海Ⅰ号”有望浮出水面。23日，承载着沉箱的全潜驳“重任1601”将被拖往“水晶宫”前方的临时码头。之后，将用气囊拉移的方法将沉箱“送”进“水晶宫”。

　　吴建成说，打捞现场将有大大小小的十几艘拖轮、驳船、工程船等不同类型的船，为“南海Ⅰ号”明天出水保驾护航。目前这些船已经大部分进驻现场，分布在1海里见方的海域内。

　　投资1.6亿元建造新居

　　新华社记者昨天在广东省政府拨款1.6亿元建造的广东海上丝绸之路博物馆施工现场看到，“南海Ⅰ号”的新家“水晶宫”正在进行最后的防水防腐及消毒工作，已作好迎接即将出水的“南海Ⅰ号”的准备。

　　海上丝绸之路博物馆位于广东阳江海陵岛美丽的十里银滩上，总体布局背山面海，环境优美。博物馆由5个互为关联、且不规则的椭圆形展馆组成，如同五朵浪花环绕在一起。其中最大的展馆“水晶宫”用来保存出水后的“南海Ⅰ号”。“水晶宫”长64米，宽40米，高23米，整体刷上了蓝色的防水防腐涂料，将被完全密封起来，在宫内灌入深达12米的海水。“水晶宫”将模拟“南海Ⅰ号”在水下的环境，用人工合成的办法形成与海下相似的温度、盐度、压力等环境。“水晶宫”南墙上部有观光走廊。届时，游客可以从此处俯视“南海Ⅰ号”。

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