昨日10时20分，航天员翟志刚和刘伯明开始在神舟七号飞船轨道舱进行轨道舱状态检查和舱外航天服的组装与测试等工作。22时许，翟志刚、刘伯明分别组装完成的“飞天”舱外航天服和“海鹰”舱外航天服顺利通过各项测试。经地面控制中心确认，航天服各项测试指标正常。 在长达十几小时的准备工作之后，神舟七号航天员翟志刚穿着“飞天”舱外航天服，23时36分第1次在茫茫太空中的神七轨道舱内亮相。

　　舱外服不是穿是装

　　完全穿好重量120公斤的舱外航天服，需要数个小时。飞船发射时，舱外航天服打包固定在轨道舱壁上，因此，航天员首先要启封、组合，再把净化器、氧瓶、电池、无线电遥测装置等可更换部件装上航天服。在“钻”进服装后，还要对服装进行尺寸调整、气密性检查和全性能测试，一切正常，这才算“穿好”了舱外航天服。

　　在“穿衣”的过程中，2名航天员需要互相配合，一人操作时，另一人读操作手册并进行确认，以确保所有操作万无一失。舱外航天服启封共分为21个操作单元，仅“解开舱外航天服包装物”就包含了12个大步骤，每个步骤又分为10多个动作。

　　“黑匣子”不是黑的

　　在神舟七号飞船上有一个应急数据记录器，这就是飞船上的“黑匣子”。飞机发生意外时，飞行数据会被黑匣子记录，用于分析事故原因。神七上的“黑匣子”也有这样的功能。不过，“黑匣子”并不是黑色的。为了便于发现，“黑匣子”是橘红色的。地面试验时，将“黑匣子”放在炮膛里像炮弹一样打出去，在铁板上经受相当于15000倍重力的力量冲击，“黑匣子”中的数据依然可以正常读出。

　　驾驶飞船“手自一体”

　　神七飞船在太空完全自动飞行直至返回，在需要时，航天员也能手动驾驶飞船。神七在天上的飞行程序早已设定好，地面人员只是监视而已，并不需要进行干预，从发射到返回飞船飞行一直处于全自动状态。飞船在异常情况下，可以切换到航天员手动驾驶，尽管手动控制在神舟七号上使用的可能性极小，但其性能指标依然严苛。