说到重庆的桥梁，顾安邦教授娓娓道来。

　　10月23日采访顾安邦教授时，他脱口就能道出重庆建成和在建的桥梁：“长江重庆段建成、在建桥梁，28座。嘉陵江上，已建和在建的桥梁，19座。”

　　“现在规划要建的桥，长江上还有6座，嘉陵江上4座。”顾安邦说，主城的桥梁，几乎每座他都介入：“有些是参与咨询，有些是直接参与工作。”

　　和夫人一道，见证了重庆建桥30年，顾安邦教授如此评价重庆桥梁技术：“重庆桥梁技术，已经达到一个新的高度。”

　　他特别举了巫山长江大桥的例子。2001年底，巫山长江大桥开建。2005年1月8日，正式建成通车。这座大桥，独揽了5个“世界第一”：跨度460米，为大桥组合跨径世界第一；每节段绳索吊装重量，世界第一；吊塔距离世界第一；拱圈管道直径世界第一；吊装高度世界第一。

　　出租车司机习惯问

　　“你走哪座桥”

　　魏国洪是个老重庆，在重庆土生土长49年。从小住在南岸，“从很小的时候，就盼望有座桥。那时候想的是，有桥了，我们就可以从桥上走过去了。哪想到坐车过江哟。”魏国洪说。

　　上班在渝中区，时不时的，魏国洪也坐出租车。

　　“司机习惯问我，走哪座桥？我有时候反应不过来，习惯性地就让司机走石板坡(长江大桥)。其实，单位在枇杷山附近，走菜园坝大桥更近。”魏国洪说，打的遇到司机问走哪座桥，“有的时候真的要想一下，桥太多了。”

　　资料

　　重庆第一座长江大桥：长江小南海铁路大桥(1960年通车)

　　重庆第一座嘉陵江大桥：嘉陵江牛角沱大桥(1966年通车)

　　重庆最早的石拱桥：史上有记载的是荣昌施济古桥(1050年建设）