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邹建中:让我们靠右走

http://www.sina.com.cn  2008年11月17日16:16  观察与思考

  主编:邹建中

  在走路上,我们向来是很自由的,愿怎么走,就怎么走。即便是交通法规规定,穿马路,要走人行道。但,我可以不 听你的。有人行道不走,我偏偏就在没有斑马线的地方过,你能奈我何?

  说起穿马路,在我们大城市里,有一道独特的风景:人行道的红灯亮在那儿,马路两旁站着一帮要过马路的行人;红 灯变绿灯了,马路两边的行人立即向对面过来的行人发起冲击。冲击的结果是“一片混战”。这常常使人想起电影中的战争场 面:先是两军对垒,然后,发起冲击,当两军接触的一刹那间,便是刀枪飞舞、血肉飞溅;再然后,便是满战场横七竖八倒在 那儿的血肉模糊的尸体和几缕硝烟……

  那么,行人在穿过斑马线的时候,能否避免这场“战争”呢?我想,是可以的。只要做到行人靠右走,问题马上可以 解决。在这点上,我们应该好好向汽车驾驶员学习。假设,驾驶员也像我们的行人那样,不分左右地乱开车,那场面一定会更 加惨烈!为了活命,我们的驾驶员们都会乖乖地遵守“靠右走”的交通规则。

  我们的交通规则中,是不可能写上这么一条:“行人靠右走”。其实,也没有必要用法规的形式来规定我们这样去走 路。因为要做到“靠右走”,实在是太难为咱们中国人了!

  但是,问题是,世界上的确有不少国家的人,走路的时候,是讲规矩的。比如在日本东京,我就发现,那边的市民走 路是“靠左走”的,正好与我说的“靠右走”相反。这是因为,日本的汽车是“靠左走”的。

  那天我刚到东京,就上街去溜达了。我和我们广大的中国人一样,走路是属于“乱走”那一类的。我就这么自由自在 地行走在东京异常干净的人行道上。这点素质我还是有的,不会自由到在机动车道上“乱走”。可是,走着走着,我就发现不 对劲:我老是和迎面走来的日本人发生“冲突”,走得非常不顺。

  后来我又发现,人家日本人都是靠左边走的,留出右边的路,一是可以让对方的人顺顺当当地走过来;二是在你后面 的人要想超越你,也可以顺顺当当地超越你。和我一起溜达的一位天津学者,提醒我:“你,要靠左走!”他比我多来几回日 本,有经验。这种“靠左走”的现象,在商场、地铁的“台阶式电梯”上,就表现得淋漓尽致了:电梯上再拥挤,右边必定有 一条通道留在那儿!日本人的这种不成文的规矩和人的文明素质,真让人服了!难怪,日本会给我留下“这是一个井然有序的 国家”的深刻印象。

  这种“井然有序”的背后,就是一种精神,一种价值理念:我是一个自由的人,但我必须守规矩。这种“规矩”,有 的是有法律依据的,属于法律层面;有的则是没有法律依据的,属于德行层面。

  讲到“德行”,最重要的一点是“不妨碍别人”。你在餐厅大声说话,你就妨碍别人了;你在拥挤的公交车上毫无顾 忌地咳嗽打喷嚏甚至不收敛你的呼气和吸气,你就妨碍别人了;你在牛奶和家禽的饲料中添加了三聚氰氨,或者在食品生产中 添加了有害物质,你就妨碍别人了;你在网络中抖落他人的隐私,你就妨碍别人了;你通过收买权利部门的方式,挤掉了别人 通过公平竞争而获得的一项许可或者什么名额,你就妨碍别人了;你利用手中的毫无监督的或者说这种监督是形同虚设的权力 ,结党营私,或者玩忽职守,你就妨碍别人了……

  我觉得,要不妨碍别人,在中国,你就从“靠右走”的“训练”开始!

  作家兼军事战略家的刘亚洲在《美国真正的可怕之处在哪儿》一文中说:“‘9·11’事件中发生了三件事,都可 以让我们从中看到美国人的力量。”第一件事,世贸大楼被飞机撞击后浓烟翻滚、烈焰奔腾,楼上的人通过EXIT逃生的时 候,“人往下走,消防队员往上冲。互相让道,并不冲突。有妇女、小孩、盲人到时,人们都自动让出道来,让他们先走。甚 至还给一条宠物小狗让道。”第二件事,很多阿拉伯商店、餐馆被愤怒的美国人砸了。一些阿伯拉商人也受到了袭击,“这个 时刻,有相当一批美国人自发地组织起来,到阿拉伯人的商店、饭馆为他们站岗,到阿拉伯人居住区巡逻,阻止悲剧的进一步 发生。”第三件事,在那架原本要撞击白宫的767客机上,当乘客们知道世贸大楼和五角大楼被撞的消息后,都想要和恐怖 分子拼个你死我活。“即便在这种情况下,他们还做了一件事:决定投票通过,是不是要和恐怖分子作斗争。在这么一个生死 攸关的时刻,我都不把我的意志强加给别人,后来全体通过,才去与劫机者搏斗。”

  刘亚洲为此感慨:“这样的民族,它不兴盛,谁兴盛;这样的民族,它不统治世界,谁能统治世界!”

  从刘亚洲讲的发生在美国人身上的三件事看,我认为美国人和日本人差不多,都是守规矩讲分寸的“知道应该怎么走 路的人”。

  最近,欧洲正在试行“取消红绿灯”。比如在荷兰北部的德拉赫腾,过去在繁华的地段,红绿灯、斑马线等交通标志 一应俱全。在两年前的城市改建中,这里取消了16处红绿灯,路面也被铺成没有任何标志的红砖,过往路人可以根据情况“ 自行其是”。在市中心的拉维广场,每天车流量2万多辆,行人、自行车更是连绵不绝,不过自从执行了新制度,反而没再发 生过重大的交通事故。这,被当地人称为“奇迹”。

  我想,这种来自于“不妨碍别人”价值取向的“奇迹”要是发生在咱们中国,该多好!

  不过,饭还得一口一口吃。让我们就从“靠右走”开始吧!


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