确保学生、外来务工人员旅客运输是重中之重

　　主持人马骧：在线的很多提问朋友表示自己的身份，有要回家的大学生，也有很多外出的民工朋友，在踊跃地提问。对于他们各种各样的问题，咱们总的来说有没有便于学生和外出务工人员回家的特别有针对性的措施？对于需要重点关注的特殊人群，我们有哪些办法？

　　王勇平：抓好学生、外出务工人员运输，这是历年铁路春运工作的重点。为做好农民工个学生运输，我们一是在售票组织上，积极采取措施方便学生和农民工购票，设立专窗，组织上门售票，在全国铁路范围内发售学生往返票，在北京、广州地区试行办理农民工团体往返票，尽可能地满足往返需要；铁路各单位还加强了与地方政府和厂矿企业的联系，主动到务工集中地和输出地上门售票，提前做好团体票的预定和预售，减少中间环节，把票直接送到农民工兄弟手中。二是在能力安排上，提前、细致做好农民工和学生客流调查，并制订相应的计划和方案，提供良好服务，确保重点客流运输应对有序；继续加强组织开行定点、定线、定到站的学生专列和一站直达的农民工专列，减少中转签证次数，让他们更快、更早、更便利的回到自己的家乡。

　　主持人马骧：我看到前两天您在一次发布会中称春运期间自己买票也会比较困难，刚才咱们在提前沟通的时候也聊到了最近睡的都比较少，这是不是咱们全国铁路各级干部职工的一个缩影？另外，刚才有一位网友也特别提到，春运期间铁道部的领导现在都在干些什么？忙些什么？您方便跟我们透露吗？

　　王勇平：如果说春运对铁路职工意味着什么？我只能说是更多地意味着奉献。因为在这个时候，全国铁路200万干部职工承担着超负荷的工作，他们要付出很多辛勤劳动。他们为了万家团圆，往往是长期坚守岗位，主动放弃休假，用心服务出行旅客。在他们身上，有着很多感人而又平凡的事迹。

　　为加强对铁路春运工作的组织领导，铁道部成立了春运领导小组，统一指挥协调全国铁路的春运工作。铁道部党组已经明确各位党组成员所负责的包保地区，铁道部领导已分别率领工作组，深入到各铁路局和一线检查、指导春运工作。铁道部机关有关部门也分专业组成指导组，深入重点地区、干线和车站参与春运工作。

　　王勇平：列车始发正点率达99.8%

　　主持人马骧：根据这位网友的问题问一下您，旅客的客车特别是咱们加开的临客晚点的现象是不是挺普遍和严重的？到底是为什么？临客的服务质量能否保证？

　　王勇平：春运列车晚点的问题，这是我们铁路上上下下在组织实施春运过程当中非常重视的问题之一，因为这不仅给旅客朋友的旅行计划带来影响，同时也对铁路运输秩序造成一定干扰。

　　我们已将列车正点率作为一项重要的考核指标，从春运开始后这几天的情况来看，列车运行平稳有序，保持了较高的列车正点率，始发正点率99.8%，在途运行正点率95.4%。

　　造成晚点的主要原因多种多样，主要有三个方面：

　　一是这段时间旅客相对集中，客流密集、旅客进站上车难度加大，所以这样有可能导致旅客列车发车的延误；

　　二是我们现在大量地开行临客，铁路运输能力处在超饱和的状态，列车运行调整难度显然也加大；

　　第三个，就是在春运期间气候正处于天寒地冻的时候，天气复杂多变对于列车的运行秩序也会造成一定的影响。

　　春运期间，铁路部门将努力防止列车晚点。一旦发生晚点，我们也将视情形启动有关预案，强化晚点列车服务。同时也请旅客朋友多多配合我们的工作，也对这种晚点的现象，给予一定的理解。

　　至于您说到的临客的服务质量问题，应该是有保证的。

　　今年春运期间，我们继续坚持全路统筹安排，突出重点地区、重点干线和重点车站，大量加开临客列车，满足旅客出行需要。全路安排直通临客运行线达到319对。

　　临客列车虽然在内部设施、装备条件等方面与图定列车有距离，但基本的服务质量还是有保证的。保证“临客不临”，这是铁路部门贯彻落实科学发展观、提升春运客运服务质量的一项重点工作。我们以开展普通旅客列车专项整治活动为契机，扎实做好各项工作，主动跟进“和谐春运”要求，努力提升整体服务质量。

　　第一，提高临客机车车辆的质量。在春运前，铁路部门对担任临客机车的车辆进行了全面整修和翻新改造，严格验收标准，不达到标准不允许上线运行。第二，提高临客服务设施标准。按照图定普通列车的标准来整修临客，确保临客车体的广播、茶水及取暖炉、厕所、消防等直接服务于旅客的设施齐全、良好。第三，严把临客乘务人员质量关。凡是担任临客的铁路工作人员，都要严格培训，持证上岗；选拔业务精、纪律强、作风好的优秀职工担任列车长、列车值班员等重要岗位。应该来说临客列车的安全和服务质量是能够保障的。