北京南站是北京天津城际轨道交通的起点站。到今年8月，北京南站已经1岁了，随着9月底地铁4号线开通，南站 将升级为一个现代化的交通枢纽。换乘到底方不方便？来看报道。

　　与传统火车站相比，北京南站最大的特色就是将公交、地铁、出租、小汽车等多种交通形式整合起来。这座庞大的建 筑分为地上两层，地下三层，即将开通的4号线就位于地下2层。主持人：地铁换乘，拥有全北京最多闸机46个，给乘客带 来方便。减轻了周边地面交通的压力。

　　规划中，北京地铁14号线在地下三层，两条线路投入运营后，预计将有50%的旅客乘坐地铁进出北京南站，这也 是国内首个与地铁实现零换乘的火车站。本月28日，将有21条公交线路进驻南站的地下1层，实现公交的零距离换乘。主 持人：(公交换乘，不足200米)

　　南站交通枢纽工程的核心部分简称为“七路六桥”，马家堡路北段、凉水河南侧路、万芳亭公园东侧路、北京南站战 前街等7条路分布在南站各个方向的6座立交桥，在北京南站周边编织起一个四通八达的路网，社会车辆可以有多种方式进出 南站。预计到2015年北京南站高峰日客运旅客能力将达50万人次。