新华网北京3月9日电(记者钱春弦)全国政协委员、中国工程院院士冯培德9日在此间表示，以直升机为主要装备的航空应急救援能力在处置各种突发事件过程中具有独特的优势。大力发展我国航空应急救援能力，有利于提高我国总体应急救援水平，也有利于航空产业的调整和形成新的经济增长点。

　　他说，我国国土面积辽阔、人口众多，是世界上自然灾害最多、损失最严重的国家之一。此外，我国事故灾难、公共卫生、社会安全等突发事件亦时有发生。大力发展我国航空应急救援能力，有利于提高我国总体应急救援水平，同时可加快航空产业发展，改善经济结构，形成新的经济增长点，促进内需，造福人民，是一项建设和谐社会、安国利民的重大战略举措。目前，我国用于应急救援的直升机数量缺口大，结构问题突出。到2008年底，全国只有294架军民用直升机可用于应急救援，平均每10万平方公里约为3架，是主要西方国家平均水平的1／25。

　　冯培德介绍，经过50余年的发展，我国直升机产业已经走上了自行研制、自主保障的发展道路。目前，已经拥有直8、直9、直11三个系列多种型号中型和轻型直升机产品，正在研制13吨级、7吨级、新两吨级和超轻型民用直升机，基本形成了从1吨到13吨系列化产品的格局。我国直升机行业在机载救援装备、探测系统的研制方面已达到较高的水平；在直升机售后服务、维修等工作上也积累了较丰富的经验，完全可以满足应急救援的需要。我国航空工业还在直升机运营方面有成功的实践，在救灾救援、消防灭火等实战中发挥了突出的作用，取得了良好的效果。

　　他说，目前我国用于应急救援的直升机大部分从国外进口，其采购、维护综合成本高，机型种类和保障制约条件多，对外依赖程度大，直接影响了航空应急救援装备的适用性和战斗力。自主保障性对航空应急救援体系的建设具有十分重要的意义。以国产直升机装备为主体建立航空应急救援体系，不仅能以最经济、最可靠的途径实现上述目标，还可以得到更好的现场保障、技术支持和后勤服务，提高任务出勤率，更有利于应付大的突发事件。