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北京638路公交遇高温自燃 众人合力扒后门逃生

http://www.sina.com.cn  2010年07月07日02:05  京华时报
北京638路公交遇高温自燃众人合力扒后门逃生
昨天,一辆638路公交车突然爆燃。本报读者梁先生供图

  本报讯(实习记者韩大鹏 记者邓杭)昨天上午,朝阳区华威桥西南角外环辅路车道上,一辆运营中的638路公交车后侧突然起火并引燃全车,近30名乘客在司乘人员的引导下紧急疏散,事故未造成人员伤亡。经勘查,起火原因为发动机舱温度过高渗油所致。近日,公交集团 视频:手机拍下北京朝阳区公交车自燃浓烟滚滚 来源:北京电视台《特别关注》 将对所属空调车型进行防火普查,以防类似事件再次发生。

  众人合力扒后门逃生

  “车里车外全是火苗,黑烟足有几十米高”,目击者刘先生介绍,昨天上午8点25分左右,他驾车行至华威桥南侧内环时,看到辅路车道上一辆公交车车体燃烧,大火已将其尾部吞噬,火苗在车厢内闪耀,车内还不时传出“噼里啪啦”的爆破响声,两侧玻璃均被火焰烧炸。

  昨天上午9点半,烈火已被消防员扑灭,公交车只剩下空壳,窗户和玻璃完全

  烧化,车内座椅也都化为灰烬。乘客王女士介绍,事发时,该车司机师傅突然大喊“着火了,大家赶快下车”,浓重的呛鼻味迅速从车厢后侧扑来。

  “当时前门全部敞开,后门可能被卡住了,只开了一半”,王女士说,事发紧急,车身前侧的乘客从前门逃离,后侧的人见后车门被卡住,纷纷上前用手扒门,几秒钟后,后门被全部开启,剩余乘客迅速逃生。

  司机返回独自灭火

  附近多名围观者介绍,事发时,大火所产生的气体扑面而来,“跟蒸桑拿似的,我们离十几米远都觉得烤,司机还往火堆里冲”。一名围观者称,车上所有人员逃生后,该车司机从车内拎出了两个干粉灭火器,从外侧绕到车厢尾部,持续不断地进行喷射,“当时有人喊车要爆炸了,他可能没听到”,直至车内再次传来“啪啪”的爆破声,该名司机才无奈地跑开。

  据该车司机介绍,事发时,他从后视镜中最先发现黑烟,随即停车并切断电源,并引导众人下车,“我灭火是想给消防员争取点时间,但火势太猛,我只能等待救援了”。

  离事发地点5米处有一个报亭,因火势较大,报亭的广告牌也被烤煳。报亭内一男子介绍,事发时,从车前门逃生的有13名乘客,有14名从后门逃离,当时车内包括司乘人员共计29人,但该数字未经官方证实。

  金杯车堵路阻碍救援

  事发后,华威消防中队迅速出动两辆消防车前往现场,但在离现场200米处遇到交通堵塞。多名行人介绍,消防车从辅路驶向事发地,前方车辆均为其让行,“但道路有点窄,消防车还是过不去”,随后,前方车辆开始从辅路岔口逆行驶上三环主路,消防车得以继续前进。

  此时,一辆白色金杯车恰从主路进入岔口欲驶入辅路,“正好把岔口给挡住了”,消防车和前方多车鸣笛不止,而该金杯车司机执意不倒退,僵持时间足有1分钟。随后,交警赶到并令金杯车倒退,众车随即逆行驶上主路为消防车避道,消防人员赶到现场后喷水灭火。

  昨天上午9点左右,大火被扑灭。公交车空壳被随后赶到的清障车运离,交通逐步恢复畅通。

  公交进行全面防火普查

  昨天,公交集团公司主要领导及保修单位负责人赶赴现场协助处理事故。

  事故原因初步分析是由于天气高温致使发动机舱内温度过高,造成油管接口膨胀渗油,使得高温处局部出现火情,虽然发动机舱内自动干粉灭火器启动,但仍造成了车辆失火事故。

  公交集团表示,此次公交车自燃应属意外情况。近日,该公司将立即对所属空调车辆进行防火普查,并对发动机内自动灭火器进行查修,以防类似事故再次发生。

  >>安全提醒

  紧急情况砸窗逃生

  昨天,公交集团表示,夏季天气炎热,乘客要严格遵守乘坐公交车不能携带易燃易爆物品的规定,夏天车厢内气温高、空气流通小,极易中暑,乘客应尽量避免乘坐超载车辆。高温时人的情绪容易烦躁,乘坐公交车要注意互相体谅,以免影响司机驾驶安全。如公共汽车发生火灾,要看清失火情况和部位,然后选择远离火源方向的车门有序撤离。万一车门无法开启,应当按动紧急按钮开门,或者用安全锤砸破车窗玻璃逃生。


北京638路公交遇高温自燃众人合力扒后门逃生
来源:北京电视台《特别关注》
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