再来关注游轮产业。最近，一艘号称目前国内最大、最贵的内河航运豪华游轮——”总统旗舰号“在三峡首航，那么 这个豪华游轮到底有多豪华？它的市场前景怎样呢？记者贾广：我现在是在湖北宜昌，我身旁的这艘总统旗舰号是目前内河航 运豪华游轮中造价最高的一条，它的造价高达1.8亿元人民币，同时它也是目前内河航运豪华游轮中尺寸最大的一条，它的 长度超过了135米，宽度接近20米可以同时接待超过370名游客，再过几个小时，它就将迎来自己的第一批游客，从而 展开自己的商业首秀。现在我们已经进入了游轮内部，这个游轮的客舱一共有6层187房间，分为总统套房、行政套房、豪 华套房和标准间四个档次，除了住宿和餐饮，这个游船上还配有健身房、棋牌室、酒吧、网吧等一系列的休闲娱乐设施。武汉 扬子江游船有限公司游船总监姚晶：最普通的是豪华标准间，它的价格大概在3500元左右，比这个好一点的是行政套房， 价格大概在10000块钱左右，然后再上一层的是豪华套房，这个价格大概在14000块钱左右，最好的是总统套房，价 格在32000块钱左右 。记者贾广：我现在身处的这个房间，是游轮上最豪华的房间——总统套间，这个总统套间由一间 卧室，一间客厅，两个独立的卫生间以及一个私人的观景平台组成，它的面积达到了190平米，尽管位于水上，但这里的硬 件设施完全可以和地面上的豪华酒店相媲美，24小时热水、卫星电视和互联网一应俱全，如果不是外边秀丽的长江景色时刻 在提醒我们的话，也许我们很快就会忘记我们是身处船上

　　豪华套房的配置略低于总统套房，主要是减少了一个卫生间，而且没有私人观景平台，行政套房和标准间都采用一卧 一卫的设计，只是房间面积和所配备的家具有所不同。船上每个房间都配有电视、冰箱和网络接口，而且都有自己的专属阳台 。在提升硬件的同时，总统旗舰号还加强了软件服务，配备了168人的服务团队，并专门聘请了一名法语导游、三名英语导 游，和一位同时可以使用五种语言的涉外导游，而且还在安全应急上也加强了训练。

　　建造一艘豪华游轮带火三个行业

　　尽管乘坐内河豪华游轮花费不菲，但长江三峡独特的自然风光和一路的舒适享受，也吸引了众多国内外游客。其实， 发展豪华游轮在国外早有历史，这次，三峡大力发展内河邮轮，也给船舶制造、机械设备和三峡两岸旅游景点都带来不小的商 机。

　　目前，重庆至宜昌是内河航运豪华游轮最集中的航段，平均旅行时间为四到五天。除了乘坐游轮，旅行期间还会停靠 多处旅游景点，游客可以上岸观光，除个别自费项目外，多数景点的门票和船上日常餐饮都是包含在船票内的。据了解，目前 ，世界范围内比较成熟的内河游轮游主要集中在尼罗河、多瑙河、湄公河、长江、巴拿马运河和伏尔加河等这几条大河里，与 其他相比，长江的豪华游轮游无论是规模还是服务水平都尚处初级阶段，因此游轮公司、船舶制造、机械设备和三峡两岸的旅 游景点，都很看好未来的发展前景。重庆东港船舶产业有限公司总经理魏治元：过去我们给他们造的两艘(豪华游轮)，造价 大概就一个亿左右，现在他们造的大概就要在将近1.5个亿了。在内河航运起来以后旅游船占了我们生产的很大一个比重( 多大的比例)，大概现在我们是35%。武汉扬子江游船有限公司总裁周长鄂：来一个人的话停4个小时到8个小时这样，应 该来说他们岸上带来收益的话，应该至少是1比7以上，我们能够收一块钱，会给他们(岸上)相关(行业)带来的是7块钱 。

　　豪华游轮争相造业内担心过剩危机

　　在重庆的东港船厂，记者看到了新世纪公司正在建造的一艘游轮，设计长度已经超过了总统旗舰号，达到了141米 。此外，重庆交旅集团更是宣布未来要投资20亿元打造10艘5星级的豪华游轮。各家游轮公司之所以如此敢于投入，除了 游客总体数量的增加，更重要的是因为国内游客的迅猛增长，让他们看到了一个更稳定的巨大的潜在市场。武汉扬子江游船有 限公司总裁周长鄂：现在200人以下的船很难在这个市场生存了，不是说你赢不赢利，生存都是个问题了。现在基本要在4 00到450(床位)这个船运营下来，才能有赢利的可能。长江还有这样的趋势越是好的游轮，越是新的游轮，它们越好卖 ，这也是一个趋势。

　　尽管游轮企业几乎是一边倒的看好市场，但此前长江中低档次游轮曾经出现过运力过剩的情况，因此还是有不少业内 人士担心如此集中地建造豪华游轮，会导致过剩危机的出现。重庆东港船舶产业有限公司总经理魏治元：从我造船，我真有这 个担心我担心这个情况，可能三年以后(运力)会有过剩