昨日，故宫内，一个外国小孩拉着行李箱摔倒了，后面的游客在排队买票。五一假期第一天，故宫限流。本报记者 韩萌 摄

　　本报讯 (记者王佳琳)昨天，尽管北京遭遇今年最强沙尘天气，但到故宫游览的人数仍然突破8万大关，原本售票到4点的故宫，昨天下午2点35分门票便全部售罄。数百名等待购票的散客参观者，只好再择日前往。

　　剩余门票数实时可见

　　根据限流措施，4月30日至5月2日，故宫每天接待游客上限为8万人，其中4万门票通过网上预售提供给旅行社团体，另外4万门票面向个人散客销售。这三天内，售票地点安排在午门，神武门不再售票。

　　为让排队者实时了解剩余门票数量，故宫在午门的售票窗口安装了电子显示屏，实时公布当日余票数量。余票数量变化很快，几乎每隔10分钟就会下降六七百张。散客购票的速度也较快，在游客数量较大的上午10点至11点时段，游客排队购票的时间也不会超过30分钟。上午11点钟，还有25000张门票未售出。

　　导游凌晨5点排队买票

　　不过，对故宫的限流措施最为紧张的还是旅行社。昨日上午随机接受采访的三四位导游中，多数反映所属旅行社同事为拿到门票，凌晨四五点就来排队。“主要担心拿不到票，被游客投诉。”一位导游说。由于4月30日和5月1日毛主席纪念堂暂停开放，因此昨天不少准备参观毛主席纪念堂的游客，临时改线参观故宫，加之故宫采取限流措施，旅行社压力很大。

　　因为担心订不到门票，有的旅行社甚至减少了今年“五一”小长假的接团数量。

　　游客排队购票之际，个别“黄牛党”也混在游客中兜售门票。但“黄牛”们开出的加价20元的条件，多数游客并不买单。即便门票售完之后，愿意接受高价黄牛票的游客也并不多。根据现场观察，下午2点半至4点，进入故宫游览的游客，绝大多数为旅游团，他们的门票都为此前旅行社与故宫的预订门票。只有极少数游客，因为即将返回，或来京机会很少，而勉强接受票贩的高价票。

　　下午2点半门票售罄

　　昨天下午2时35分，故宫结束了全日门票的销售。这比平时大约早了近一个半小时。在最后阶段，电子显示屏上出现了负数，在超过负200多的时候，售票正式结束。据了解，出现这种情况，是由于故宫临时增加了少量售票。

　　在售票结束之后，绝大部分散客迅速离开现场。但仍有个别远道来北京游玩的游客并不死心，在现场四处寻找机会。一对新疆游客在经历一番寻找之后，终于从一家旅行社打听到了两个名额，由于旅行社提前预订的门票多于游客数量，这两位散客终于登上了游览故宫的末班车。

　　故宫有关负责人表示，此次“五一”小长假限流为首次尝试，今后也不排除会在旅游高峰季节继续采取限流措施。

　　火车开了 30乘客没挤上去

　　事发北京赴青岛T25次列车，北京站称部分携带行李旅客影响后面旅客上车

　　本报讯 (记者石明磊 吴江)前晚22时40分许，北京火车站内，因车厢旅客过多，30名持票旅客未能登上由北京开往青岛的T25次列车。昨日凌晨，北京站为滞留旅客办理改签手续，并安排旅客乘坐昨日晨7时的列车离京。

　　列车员提前关车门

　　昨日凌晨1时许，北京站候车厅2楼服务台围着数十名旅客。多名旅客手持火车票，向服务台值班站长投诉：“火车开了，我们没挤上去，能给我们安排其他列车？”。这些未能上车的旅客，大多数手持硬座车票。

　　旅客黄先生称，这些旅客原定于前晚，乘坐由北京开往青岛的T25次列车。“火车票上的开车时间是晚上10点48分，但距离开车时间还有7分钟时，列车关闭车门，我们没挤上去”。

　　多名旅客称，没能及时登上火车，是因当时车厢内旅客过多。“车门口塞满旅客，多一个都挤不上去了”，黄先生说，因旅客过多，列车员可能考虑到旅客安全问题，提前关闭了车门。

　　车站为滞留旅客办车票改签

　　昨日，北京站工作人员证实T25次列车员提前关闭车门的情况。服务台内，值班站长和多名车站工作人员，不断向旅客解释协商。

　　据统计，未能及时登车的滞留旅客，共有30名。车站人员称，对此问题，车站提出两种解决办法：全额退票或为滞留旅客办理车票改签，安排旅客乘坐下一趟前往青岛方向的列车。

　　昨日凌晨2时许，滞留旅客陆续办理车票改签手续。清晨7时许，旅客们登上另一列前往青岛方向的列车。

　　北京站相关负责人表示，持票旅客未能上车，主要因为部分旅客携带行李较多、体积较大，上车后造成车厢过道拥堵，使后来旅客聚集在车门处，无法进入车厢内部，影响其他旅客上车。

　　■ 出行公告

　　724万人次 地铁客流创新高

　　本报讯 4月15日，北京地铁运送乘客697.43万人次，创历史新高。仅过半个月，此纪录被再次刷新，4月29日，地铁14条线总客运量首次突破700万人次，达到724.51万人次，再创历史新高。

　　当日，北京地铁公司所辖12条运营线路日客运量达620.31万人次。其中1号线150.43万人次，2号线136.8万人次，5号线96.72万人次，10号线93.88万人次，13号线75.26万人次。4号线和大兴线客运量为104.2万人次。本报记者 汤旸

　　明天下午返京车流易拥堵

　　本报讯 (记者郭超)小长假首日，全市交通整体平稳，沙尘天气使景点游客减少，也减轻了交通压力。交管局介绍，随着天气好转，预计今天出行增加，市内主要景点以及高速出京车流增加明显。今天上午8时至12时，京承、京藏、京港澳高速出京车多。

　　假日只有3天，市民“五一”郊游主要以十渡、十三陵、雁栖湖、八达岭长城等城郊景点为主。昨天上午，各条高速路提前迎来出京高峰，车流密集时间大约从8点开始。上午8时至12时，京承、京港澳、京藏、机场四条高速公路的出京方向，及相连的环路桥区拥堵情况突出。交管局预计，明天14时到18时，主要高速公路和城郊联络线将出现返程高峰。明天下午14时至18时，为返京车流最集中时段，容易拥堵。

　　■ 相关新闻

　　北京西站明天将迎返京高峰

　　本报讯 “五一”长假首日，北京地区火车站迎来客流最高峰。北京站、北京西站、北京南站共计发送旅客39万人。预计2日将迎来返京高峰。

　　北京西站负责人介绍，昨日是小长假期间的客流最高峰，预计2日将迎来返京最高峰。

　　北京站建议，如旅客前往的目的地有临客，最好选临客出行，因为临客相对好购票。“五一”期间，北京站加开6对临客，北京西站加开10对临客。本报记者 刘春瑞

　　南城通勤快车发车间隔缩短

　　本报讯 “五一”期间，南城唯一一条通勤快车加车，满足市民出行。

　　3月28日，北京公交集团客二分公司开通了南城唯一一条通勤快车线路。此通勤快车由京温果园到槐房路南口，中途设久敬庄、和义南站、三营门、红房子路口东、槐房路南口五站。该车票价一元，刷卡有效，每日发车三次。第一班车16时40分，第二班车16时50分，第三班车17时。

　　“五一”期间，车队根据客流变化从其他线路抽调1车辆，车辆间隔从10分缩短到7分钟，来满足乘客的乘车需求。本报记者刘春瑞 通讯员贾磊

　　■ 追访

　　太和殿闭馆 导游临时改词

　　作为限流的举措之一，太和殿昨天大门紧闭，这让不少故宫游客感到遗憾。来自温州的初二学生小王，是借“五一”来北京参加合唱比赛的机会到故宫参观，看到紧闭的太和殿大门不免感到遗憾。“下次还是选个人少的时间来吧。”

　　太和殿的关闭，也使不少导游临时改词，过去强调殿内格局布置的内容，变成了介绍殿外建筑。一位安徽团的导游索性把游客拉到了太和殿西侧的大缸前，这大缸也称为“门海”，她指着缸上一道道刮痕，与游客讲起了八国联军侵略中国的历史。