晨报讯(记者 陈琳 张璐)因“一票难求”，上海发往北京的T110次列车开始执行一次限售5张措施。昨天，记者从北京铁路部门获悉，北京发往上海的T109次列车还未实行限售，不过，有关人士表示，也不排除会根据客流情况进行调整，“车票紧张采取限售措施不是新鲜事儿”。而此前，一般只有春运期间列车车票才会实行限售。

　　据东方卫视报道，京沪高铁开通后，京沪间原有的5对卧铺动车组取消，备受乘客青睐的“夕发朝至”特快列车也仅剩T109/110一棵“独苗”。随着暑运到来，T109/110车票开始一票难求。铁路部门7月8日开始实行限售措施：上海至北京T110次列车实行车票张数限售，每次限售5张车票(不分席别)。

　　尽管北京还没开始限售，不过从售票情况可以看出这趟列车车票的紧张程度。昨天记者查询到，10天后的7月18日，前往上海的T109次列车只剩下站票。

　　据铁路部门介绍，春运旅客出行高峰期间，旅客购票一般会采取限售措施，比如2011年春运，售票窗口一次限售卧铺3张或坐席5张。而其余时间根据客流淡旺季进行调整，最多一次购买车票不超过9张。

　　但相当一部分旅客表示，京沪高铁票价即使是二等座，也比特快列车卧铺要贵200多元，且夜间没车，最晚的一趟去往上海虹桥的G165次17时57分发车。如果18时以后想去上海，除了T109次外还有一列普客1461次，但全程耗时超过20个小时，硬座车票最便宜158元，卧铺价格也在300元左右，性价比明显不如T109次列车。