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温州动车追尾事故仍有132人住院治疗

http://www.sina.com.cn  2011年07月25日00:43  中国新闻网
7月23日20时50分,浙江温州永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故造成重大人员伤亡。图为事故现场。   7月23日20时50分,浙江温州永嘉至温州南间,北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故造成重大人员伤亡。图为事故现场。

  中新社温州7月24日电(记者 江耘 李飞云)24日晚上10时43分,浙江省“7 23”甬温线特别重大铁路交通事故在温州举行了首次新闻发布会。铁道部新闻发言人王勇平发布最新伤亡数据:目前此次追尾事故共造成35人死亡,192人受伤,目前还有132人住院治疗。

  此次新闻发布会是事故发生后,首次正式公开的新闻发布会。王勇平在发言前,首先询问现场记者是站着说还是坐着说。

  王勇平在发布时表示,此次相撞的两列动车共有乘客1630人。事故造成了D301次动车第一到第三位车辆脱落坠落桥下,其中一列车厢悬空;D3115次动车第13到16位车辆脱轨。

  事故造成了35人死亡,192人受伤。目前,受伤人员分布在11家医院救治。除部分轻微伤情人员自行出院外,目前还有132人住院治疗。

  王勇平表示,铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼,并向遇难者、受伤人员以及滞留旅客表示道歉。

  王勇平介绍,事故发生后,经过铁路和地方5000多名前线人员的救援,截至24日18时40分,现场起伏完毕。

  对于这起事故所造成的危害,王勇平代表铁路方面表示,非常痛心。并强调,铁路部门将深刻吸取教训,坚决杜绝事故的再次发生。

  王勇平表示,尽管此次事故对铁路形象造成影响,但是他强调,中国高铁是先进的,合格的。

  事故发生后,目前动车黑匣子已经被找到。王勇平表示,黑匣子是动车运行的监控系统,对调查、分析事故原因,将提供原始数据。“目前我们正在对黑匣子进行调查和分析,一旦查明立即公布。”

  据王勇平介绍,目前国务院就此事组织成立了事故调查组,铁道部会配合调查组进行调查,届时该谁责任,谁就负责。

  之前铁路方面公布会在24日18时前争取抢通线路。王勇平对此作出解释,由于对事故现场工作的艰难性和复杂性估计不足,导致未能按时抢通线路。

  不过,王勇平也表示,24日晚19时,甬温线路已经具备开通条件,但是之后由于天气恶化,从安全、保险角度考虑,尚未立即开通。

  对于事故发生后的工作,王勇平表示,首先是救人,之后是抢通线路,再有时为滞留乘客寻找班次进行疏散,最后将会合理、合法、合情做好赔偿工作。(完)

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