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同事忆动车追尾事故牺牲司机 称其工作尽职尽责

http://www.sina.com.cn  2011年07月25日20:59  中国新闻网

  中新社福州7月25日电 题:邻里、同事追忆动车追尾事故牺牲司机潘一恒

  中新社记者 詹托荣

  邻居追忆“他是好邻居”

  “他总是面带笑容,笑着跟我们说话,他是个很好的邻居。”说起相处5年的邻居、“7·23”动车追尾事故中牺牲的列车司机潘一恒,傅阿姨略显激动,满面哀伤,“再也看不到他了”。

  中新社记者25日来到福州仓山的嘉园小区,在潘一恒住所楼下,记者在楼宇对讲机上按了他所居住的房号,开门的却是隔壁的邻居傅阿姨,她说:“对讲机装错了,找他们家的客人,都是我们要帮忙开门。”

  “他老婆知道后,哭了一个晚上,还有他爸妈。我也哭啊,好可怜的,真是个好邻居。”傅阿姨告诉记者。

  在傅阿姨的印象中,潘一恒很随和,总是面带微笑,“他的性格是比较温柔的那种。”傅阿姨身旁的小孙女接话说:“傅叔叔好。”

  老同事称其“工作尽职”

  有专家分析,司机失误或许是这次追尾原因之一。他说,动车紧急情况下自动制动系统现在还没有实现,行驶主要依靠人工进行,司机的判断和操作是动车行驶中至关重要的因素。王梦恕也指出,目前轨道驾驶专业人才非常紧缺,司机疲劳行驶偶有发生。

  对此,中国著名演员姚晨在微博上说:“事故中不幸去世的火车司机潘一恒,是我父亲的好兄弟,他们曾在一个车组工作。父亲悲痛万分地说:潘师傅的孩子才7岁,他为人憨厚,工作尽职。如果他临阵脱逃,没有拉下紧急制动系统,那伤亡人数将会翻十几倍。可怜他尸骨未寒,却被人猜测事故原因是他疲劳驾驶,这种说法简直混账之极。”

  官方:紧急制动为旅客赢生机

  铁道部官员此前向记者描述说,抢险的武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时,他已经牺牲,胸口被闸把穿透。在最危险的时刻,潘一恒没有只顾着自己逃生,而是果断采取了紧急制动措施,为后面的旅客多赢得了一份生机。

  潘一恒1973年出生,福建福州人,1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段,一直从事机车乘务工作。据统计,到发生事故牺牲前,潘一恒安全驾驶动车238262公里,从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。

  截至25日13时,温州动车追尾脱轨坠落事故已造成38人遇难,事故的善后工作还在进行中,事故原因有待公布。(完)

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