截至6月3日11时30分的消息,从翻沉的“东方之星”上已经搜救到30多人,其中14人生还。这意味着,还有400多人生死未卜……

  中国气象局专家组在2日傍晚证实,“东方之星”翻沉时,的确遭遇了12级以上的龙卷风。

  随着救援的紧张进行,人们期待生命奇迹的同时,也在不停地追问:“东方之星”为什么会陨落?有没有可能,“东方之星”可以躲过这一场灾难?

  可能性,当然有。

  比如,如果“东方之星”在风雨大作的时候适时停靠躲避,而不是那么着急地赶路,是不是就能避开那个恶魔一般的龙卷风,哪怕是擦肩而过?

  不少事发当地民众都有这样的疑惑:长江一旦大风大雨,船只基本都会停下来,因为太危险,这船咋不停下来呢?

  又如果,当时的天气下,气象或者航运部门及时发布了天气预警,并且预警区域的船舶能够有效接收信息并严格执行,“东方之星”应该在灾难发生前就已经妥善停靠,而不是依旧在江面航行。

  根据武汉中心气象台的介绍,6月1日19时,湖北气象局启动了重大气象灾害IV级应急响应命令。

  又如果,当时船舶的雷达工作正常能及时发现异常,或者船上的瞭望员正常工作并能发现江面气象的状况,或者船长等对于当时的险情能做出准确的判断,是否也能及时采取避让措施?

  哪怕不能完全避让,如果有相应的预警机制,如果能及时启动,提醒船员和乘客,是否也能最大限度地减少伤亡?

  可惜,“东方之星”的雷达和预警机制当时是否正常,我们还不得而知。但从另一艘与“东方之星”相遇的“铜工化666”船长的口中我们得知,当时江面上能见度很差,“雷达被雨干扰了都扫不到东西”。

  再如果,“东方之星”不是一艘15年以上的“老年船”,而是一艘更年轻、吨位更大、抗风雨和颠簸能力更好的船,如果它本来就是一艘适合长途旅行的游轮,而不是一艘经过改造的、原本主要用于装载散客的交通运输船,是否能侥幸扛过那一阵“妖风”?

  再如果,这一趟行程稍微有一些调整,比如老人们在某个地方玩得高兴耽误一下、或者在某个地点多休息一下、或者导游和船员们不必严格按照行程冒着大风大雨连夜赶路,是否就不会有这一场生死劫难?

  甚至如果,多一些人因为什么事情错过了此次行程,是否也能因此而少失去一些无辜的生命?

  ……

  甚至,如果那阵可恶的龙卷风,不要那么不凑巧地恰好在那时那地卷起,哪怕,如果风力再小一点、位置再偏一点、时间再错开一点,是否也就没有了那恐怖的“一两分钟”?可惜,这一切都只是“如果”。

  需要多少的巧合和不幸,才最终导致了这样一场令无数人悲痛欲绝的“陨落”?如果天遂人愿,让我们祈祷这场“陨落”,是最后一个吧。

  摘编自新华社6月3日电文/罗争光

(原标题:“东方之星”不必陨落的N个理由)

编辑:SN146

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难忘靖国神社前那对中国石狮

一对中国石狮啊,你们经历了风雨,你们受了委屈,你们蹲踞太久,你们心已破碎。你们早该回归故土,重护佛门,受有德之人呵护。

肯得基起诉10个微信号的警示

因不堪长期网络谣言困扰,肯德基日前一纸诉状将10个涉嫌造谣的微信帐号告上法庭,除了要求立即停止侵权行为、赔礼道歉外,还向三被告企业要求总共达350万元人民币的赔偿。关于肯德基使用6个翅膀8条腿怪鸡的谣言已经流传已久。

船长轮机长咋跑出来的?

“东方之星”刚刚翻沉不久,就有8人获救,而在这第一批获救的8人中,就有船长和轮机长。这一船旅客和船员共计458人,首先逃生出来的不是乘客,也不是其他船员,而是轮船上的两位最高领导,他们咋就那么幸运?

媒体札记:监利翻船

“最近太多的突发新闻,遭遇不幸的都是老年人…河南养老院大火、陕西客车坠崖、长江游轮沉沒…这个社会在变老,我等也终将老去,如何未雨绸缪,届时能够安享晚年老有所依,不会变成这类新闻的主角?”

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    听海渔夫[新浪网友]
    最大的问题,别的船能停下来,为何这船不能停下来.
    2015-6-4 14:25举报129回复
    用户5329353022[新浪网友]
    这是天灾,并非人祸。让死者安息,为生存者祈福!别找那么多假设,换你当船长,也不能掌控一切。写文章逼问他人,要扪心自问,自己能否做得更好!
    2015-6-4 15:24举报112回复
    xibulantian[新浪网友]
    别添乱,船长也不容易,待调查,以事实说话,不要当事后诸葛亮好不好。
    2015-6-4 15:09举报103回复
    最新评论 刷新
    行笑天涯[新浪网友]
    让死者安息,为生存者祈福!
    2015-6-5 15:36举报1回复
    来过了无痕[新浪网友]
    非常鄙视那些事后孔明指责船长不停船!每个人决定行动前都会权衡风险与效益,而不象事后诸葛亮谈风险,从不设身处地。对于船长来说,在出事之前从未发现江轮被龙卷风或大风吹翻的事故,也就认为这个风险基本不用顾虑,很正常,到那时止的概率也的确为零。当时情况下能说这个判断有错吗?对于[展开]↓
    2015-6-5 00:55举报回复
    caizq2008[新浪网友]
    就是
    2015-6-4 21:08举报2回复
    nang668[新浪网友]
    新华社,一直以为你们是中国的声音,可想不到此时此刻你们愚昧无知到如此地步,值此救人之机,你们却在次大放厥词,太让国人寒心了。
    2015-6-4 20:38举报8回复
    山破河碎[新浪网友]
    人命关天,怎么小心都不过分。
    2015-6-4 20:35举报回复
    gfc99188[新浪网友]
    狂风暴雨继续开。早就该停泊了。
    2015-6-4 20:31举报8回复
    GOD-张[新浪网友]
    你的第二条说的不对,东方之星是逆流而上,流经区域气候变化大,而且遇到突发天气,周边无靠岸港口码头
    2015-6-4 20:19举报1回复
    衔山落日[新浪网友]
    说了那么多“如果”,只有一个“如果”有用。那就是:“及时发布天气预警,并且预警区域的船舶能够有效接收信息并严格执行。”应该吸取这个教训。其它的如果没有如果。
    2015-6-4 20:16举报5回复
    Jxcai007[新浪网友]
    人祸的因素多于天灾,船长为赶行程,鲁莽驾船,在不适合开船的天候下继续赶路。晚上7,8 点钟的时候江面已经是风雨交加,其他船只已经停航, 龙卷风只不过是相关责任方逃避责任的,以不可抗逆的因素减少赔偿的借口。
    2015-6-4 20:12举报14回复
    爱国安的二大爷[新浪网友]
    能仿造坦坦尼克,各地是不是也要仿造“东方之星”!
    2015-6-4 19:46举报1回复
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