2015年06月05日21:46 央视

  #东方之星沉船事故#【船长:想用速度抵住风 结果船身失控】船长张顺文说,当时风3-4级,他想走背风,用速度抵住风,但风突然剧增,船身失去了控制,左满舵也抵不住风。轮机长杨忠权回忆说,他从甲板巡视回来就一两分钟,水就涌进了机舱,照明一下就没了,这时感觉船已经翻了。.

编辑:SN091

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    万物静观皆自得[新浪网友]
    别说这个了:如果你当你跟其他船一样靠岸,就不会出现这么大事故了;前提是你为了赶时间才晚上走,明明知道前边下暴雨,偏偏要向前走,这不是责任事故是什么?
    2015-6-5 22:05举报79回复
    这明就是一起责任事故,风那么大还要前行,400多条生命在你手里没了,天理能容吗?
    2015-6-5 22:32举报56回复
    雨舢悠扬[新浪网友]
    得用多大的船速才能抵消瞬间可以掀翻船的大风呢,真以为自己开的是泰坦尼克啊…
    2015-6-5 22:27举报32回复
    最新评论 刷新
    开江腊肉[新浪网友]
    是天灾?
    是人灾?
    还是一步步的人为?
    船自身安全性!
    船长经验,船长应对突发情况处置能力?
    2015-6-9 09:43举报回复
    应属重大责任事故,盲目冒进
    2015-6-8 11:45举报回复
    秋韵16071[新浪网友]
    船 长是有责任的,太自负,以为自己经验丰富,逆天暴雨夜航所导致的特大惨案!
    2015-6-6 15:43举报6回复
    上海淑男[新浪网友]
    这是一起特大人为事故,很明显是起大风时船只调头所致……
    2015-6-6 07:40举报15回复
    顺风加速是有希望的。这是空气动力学问题,虽然船速慢但是跟风的相对速度差距大,如果有时间调整会有点希望的,
    2015-6-6 02:23举报3回复
    yuyu1956[新浪网友]
    不懂装懂,迎风高速向前或背风最大马力倒后是船只抗击强风吹袭的标准应对措施。左满舵或右满舵都是增强船只抗击强风吹袭能力的措施。
    2015-6-6 02:21举报回复
    用户5524214016[新浪网友]
    看来并非是不可抗拒的天灾造成的人祸!
    2015-6-6 00:34举报17回复
    一帘幽梦44266[新浪网友]
    太惨了
    2015-6-6 00:30举报5回复
    tan_guoping[新浪网友]
    龙卷风毫无预兆
    2015-6-5 23:56举报12回复
    易阳5945[新浪网友]
    不知哪位师傅教的,或哪本规程条文定的 疑问
    2015-6-5 23:34举报13回复
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