文/傩送
“东方之星”沉入长江差不多过去了整整4天，救援工作还在继续，人们还在等待生命的奇迹。但所有人心里都明白，发现幸存者的可能性已经微乎其微。我们将不得不接受这样一个巨大的灾难性事件。
鲁迅先生说，长歌当哭是在痛定之后的。灾难性事件发生后，救人永远是第一位的，在有公正、权威的事故调查结论出来之前，我们不急着谈问责、做反思。但有一点遗憾或者说愤怒不吐不快，那就是，公众至今没有听到有关方面的一声道歉。
这几天网上关于船长该不该弃船逃生的讨论沸反盈天。事发突然，不是身临其境的人其实并没有多少资格对船长的行为作出道德审判，一切还有待真相出笼。但是作为船长而言，一船人沉入江中，死难者众多而自己活了下来，庆幸之余，难道心里就没有一丝愧疚？
400多名乘客登船旅行，本欲西入长江作壮游，孰料踏上的是一条不归路。纵然是天灾，涉事旅行社及沉船所属公司也该心有戚戚，毕竟游客们登船的那一刻，是将生命托付到你们手中。此时此刻，说一声道歉总该是人之常情。然而事发之后，我们看到的只有家属悲痛欲绝，而旅行社大门紧闭；只有沉船所属公司一再传出消息，声称船长平日工作如何称职优秀。
2014年4月16日韩国岁月号客船触礁沉没，事发第二天，弃船逃生的船长公开道歉，称没脸见失踪者家属。道歉不仅仅是一种姿态，一种责任担当，更反映出对生命的基本态度。尤其是在造成重大人员伤亡的公共安全事件中，无论事发原因是天灾还是人祸，涉事服务机构甚至包括相关公共管理部门率先向遇难者家属及全社会道歉，是一种最起码的公共伦理。这一声道歉并不要是追究谁的法律责任或民事责任，它更多体现的是一种道义责任，一种对至高无上的生命价值的尊重。
我们也愿意相信长江沉船事件是天有不测风云所致，但众多无辜的生命瞬间灰飞烟灭，总要有人出来说一声道歉，给遇难者家属以抚慰，让所有人相信，责任、同情心、道义、耻感这样一些人类高贵品质，依然存在于世道人心，从而相信我们的社会是一个相互守望、不离不弃的命运共同体。这也是生者可以活下去的信心和希望所在。然而直到现在，没有任何人说一声对不起，长江之上，唯能听见悲风哀鸣，江水呜咽，如泣如诉。这股郁结之气何时方能消散？
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