903型补给舰
[环球网综合报道]外媒称，中国最 近展示了为日益增多的南中国海岛屿所配备的新型综合保障船（2700吨）。报道称，这是一种滚装船，因此更容易将车辆开上小岛上修建的码头。这种新型舰船 还有直升机起降台，供像直-9这样的小型直升机使用。2015年年底这些新型综合保障船中的一艘现身，中国显然还在建造更多同类舰船。
据美国战 略之页网站1月15日报道，截至2015年，中国已建和在建的共有8艘大型903型补给舰。这种大规模建造补给舰的行为，在和平时期对于任何国家而言都是 极为罕见的。美媒报道称，自2013年以来，这些舰船的生产进度大规模加速。头两艘903型补给舰最早现身于2004年。到2008年，这些补给舰定期出 海，支持被派遣到索马里附近的特遣部队。特遣部队（每支部队至少有两艘战舰，再加上一艘补给舰）在那里进行为期6个月的、打击海盗的巡逻行动。
报道认为，补给舰只完成以下这些事情，按需补充燃料、水、食物及其他供应物。补给舰会去当 地港口，补充已耗尽的补给品，然后回到特遣部队身边。中国需要更多的903型补给舰来支持日益增多的、深入西太平洋的远程训练行动，而政府显然下了更多订 单作为应对之策。如今人们在全世界各地都看到中国战舰，其中一个原因是因为拥有充足的补给舰来支持此类事情。
同时，自上世纪90年代以来，中国已训练越来越多的船员在海上为舰船补充物资。如今在西太平洋 看到中国补给舰同时为两艘战舰补充燃料是很常见的。报道称，2014年4月，中国强烈地意识到补给舰有多么重要。当时，中国加入国际军事行动，寻找失踪的 MH370航班。中国发现，自己没有充足的补给舰，在无法进入外国港口进行再补给的情况下，中国海军无法支持众多舰船远离中国。中国海军规划部门长期以来 对此提出警告，而政治领导人如今给予了更多关注。
报道称，这是中国海军的部分努力，以使其最现代的舰船能够执行长期行动。除了派往索马里的战舰外，中国一直在向东中国海及更远地区派遣小型舰队（包含登陆舰、驱逐舰和护卫舰），进行10天至20天的巡航。在西澳大利亚附近搜寻MH370，是中国舰队在现代史上规模最大的一次部署行动。
现代海上补给方式是美国在二战期间出于战争需要而开发出来的，因为美军在广阔的太平洋上缺乏充足的前沿基地。在战后，由此产生的后勤部队成为美国海军中的永久固定组成部分。战舰常常每次在海上待很长时间，有时长达6个月，仅仅由后勤部队在海上对其进行补给。
报道称，他们开发出新技术，以支持对远洋供给服务的有效利用。其他国家极少有海军能够追赶上美军的补给能力，主要是因为训练后勤部队以及建造补给舰昂贵的费用。中国正在花钱增强这一实力，让战舰可以在海上待更长时间。
责任编辑：茅敏敏 SN184
