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2016年06月29日08:20 综合

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2015年11月2日,上海,中国商飞举行国产C919大飞机下线盛大仪式,这一历史性突破正式宣告中国可以自主生产大型客机,标志着中国高端装备制造发展到一个全新高度。(摄影:张加军)   2015年11月2日,上海,中国商飞举行国产C919大飞机下线盛大仪式,这一历史性突破正式宣告中国可以自主生产大型客机,标志着中国高端装备制造发展到一个全新高度。(摄影:张加军)

  原标题:俄媒:中俄合研C929宽体客机 正面对决波音空客

  [环球网军事-航空6月29日报道]据俄罗斯卫星网6月28日报道称,据《世界报》报道称,俄罗斯和中国正在合作共研C929宽体飞机,C929将与波音和空中客车的类似机型构成竞争关系。文章作者格哈德·赫格曼表示,飞机还将装备空前高功率的最新型俄式发动机。

  《世界报》写道,中俄军机可在最高水平线上进行竞争。文章作者格哈德·赫格曼表示,然而两国在民航领域存在“大问题”。这名德国记者说,首先是发动机,比如说,俄罗斯新式伊尔库特MC-21和中国C919大型客机安装的都是西方的发动机。

  《世界报》还写道,不过,对于俄罗斯和中国来说,这些项目只是个开始。两国的工程师正在秘密研制双发动机的C929宽体飞机,它将成为波音787梦想飞机和空客A330或A350的竞争者。C929的载客量为250至280人,飞行距离达1.2万公里。

  C929是中国商飞与俄罗斯联合航空制造集团的联合项目,相关合作协议于2014年俄罗斯总统弗拉基米尔·普京访问北京时签署。据《世界报》消息,合作总金额达130亿美元。

  俄罗斯副总理德米特里·罗戈津称,俄罗斯还将为新飞机自行研发发动机。他表示,推力达35吨的发动机研发工作已启动。

  他补充说,迄今为止,俄罗斯(包括苏联时期)都没有制造过功率这么大的发动机。赫格曼表示,然而与军机不同,民航客机的重点不在于发功机功率,而在于造价、可靠性、环保性能和便捷性。

责任编辑:郑汉星

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