绿皮车、方便面、蛇皮袋是春运。

高铁、便当套餐、拉杆箱也是春运。

每年春节，川渝地区就是上海春运节前客流最热门、启动最早的方向之一。为满足运力需求，铁路增开了大量临客，绿皮车临客3216次就是上海今年开出的第一趟春运增开列车。

从上海站始发，终点站成都，历经17个站，全程用时近31个小时。

没有空调，设施陈旧，票价低廉，但却能够通往家的方向。

一位年轻小伙子，因为买到了这加开的绿皮车票，终于赶得及回家娶媳妇儿。

两父子，给妻儿坐卧铺，自己买了这一百元一张的慢车票，为了多省下300块辛苦钱，给孩子多包个红包。

车里没有空调，取暖靠的是烧煤的锅炉。怕烧干，列车员每半小时都要巡查一趟，为的是安全且尽可能舒适地把旅客送回家。

充满年代感的绿皮车，承载最浓的人情味。不管它中间要停多少站，终点站依然是———家。

“也不是说回家赶考，哪有这么急。能回家就好 、我起码一个人可以节省300块。过年可以多给小辈一点红包。”

———绿皮车乘客

（看看新闻Knews记者：李怡 朱齐越 师玉诚  编辑：马龙）

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