↑10月31日，深圳市首批新型泥头车正式启用启动仪式举办。

　　10月31日，随着首批50辆满载淤泥渣土的新型智能全密闭式泥头车依次驶出位于深圳南山的建设工地，深圳泥头车扬尘污染治理与安全管理进入新阶段。

　　在首批新型智能全密闭式泥头车启用仪式现场，《经济日报》记者参观了符合深圳地方标准的13款车型。相比传统泥头车，新型泥头车选用“国五”+DPF、LNG和纯电动车型，排放标准为全国最高。此外，通过整体平移盖板或硬质折叠式盖板，实现了车厢全密闭防撒漏；车厢装载容积降为11.6立方米，杜绝超载。

　　↑10月31日，深圳市启用首批新型智能全密闭式泥头车。图为装载有智能监控设备的上汽依维柯红岩泥头车。

　　此外，新型泥头车还配装了国内技术最先进、功能最齐备的五大类智能化监控、防控设备，一是双通道GPS通讯系统，保障数据真实可靠；二是危险驾驶行为管控系统，实时监控警示驾驶员规范驾驶；三是右侧盲区智能提示系统，可智能区分靠近的人和物体，并对车内驾驶员、车外行人进行分别预警；四是运输任务管理系统，能监测驾驶员身份和车辆车厢装载、顶盖密闭等状态，匹配源头工地、终点受纳场和运输线路，实现全流程联单管理；五是防破坏系统，故意破坏监管系统将导致整个车辆无法正常启动。

　　启用仪式上，深圳市新型泥头车监管平台同步启用，该平台通过直连方式对接车载系统，重点实现联单管理、报警信息处理、违法违章共处、黑名单管理功能，做到泥头车安全管理事前预防、事中监管、事后处罚处理全管理闭环。

　　↑10月31日，深圳市启用首批50辆新型智能全密闭式泥头车。这批泥头车排放标准高、智能监控严，大大提升了深圳泥头车扬尘污染治理与安全管理水平。

　　据统计，目前深圳市每日约有700至900辆传统泥头车服务于特区内的97个工地，日均运输2900车次。根据《深圳市泥头车、搅拌车和非道路移动工程机械更新改造工作方案》，今年11月深圳市原特区内率先使用新型泥头车，到2019年5月31日前，深圳全市范围内在用传统泥头车将一次性全部淘汰。

　　据介绍，目前已有29家企业购买的1045辆新型泥头车运抵深圳，其中19家企业的650辆车已经完成或即将完成营运手续办理。深圳市特区内泥头车运力将在短期内达到供需平衡。深圳市交通、交警、住建等部门已为新型泥头车开辟专用绿色通道，精简办事流程、提高办证效率，目前办齐全部证件的时长已由原来的近1个月压缩过半。

　　深圳市泥头车整治办相关负责人表示，将联合交通、交警、住建、城管、人居等部门，梳理在工地使用、路面通行、行业管理方面的薄弱环节、管理短板，强化部门联动，实现共管共治。同时，充分发挥新型泥头车设备优势和信息化手段，构建适用各部门的高效智能化监管体系。