本报讯（郑红王亚骏） 北京时间前天1855从芝加哥起飞的东航MU588航班，经美国、加拿大领空成功穿越北极上空，之后再经俄罗斯、蒙古，于昨天上午1020平安降落于上海浦东国际机场，全程共飞行15小时25分钟。这是中国民航“零的突破”———首次实现极地飞。此次极地航路试飞成功，使中国与美国东海岸之间1.4万公里航程缩短了1300多公里。

　　所谓极地航路，是指穿越极地区域的飞行。常规中美间跨太平洋上空航路是通过一定弧度、围绕地球的同纬度飞行，而极地航路则是沿经线的竖直方向飞行，它可以避免中间经停。东航此次成功飞越北极，在中国和美国东海岸之间首次实现了不经停直航，每个航班可降低成本15万元左右。目前在世界上仅美联航、美西北航、美三角航和国泰航四家航空公司完成过这样的极地飞。由于是首次试飞，航班没有对一般消费者出售机票。执行这次航班飞行任务的第二机长盛彪说，长期以来航空界将北极视为飞行禁区，因为那里地面无导航设备，北极的磁场会干扰飞机的罗盘，而且低温易使燃油结冰，通讯管理也十分薄弱。但随着科技的发展，我们已经逐渐具备了战胜这些困难的硬件条件，东航使用的A340客机具有先进的独立导航系统。航空公司和机组人员在飞行前也做了大量的准备工作，确保了首飞成功。

　　目前，东航每周有15个客货航班飞往美国。极地试飞的成功将增强该公司将航线网络扩展至美国中东部城市的竞争优势。东航集团总裁叶毅干透露，东航将重新规划中美航线结构，如恢复上海－芝加哥航线，新辟上海－纽约航线，为今后开辟直飞美国东海岸航线作准备。

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