潜入环铁空间

　　快来场超现实主义的旅行吧！

　　潜入环铁x空间

　　◎文/本报记者 刘迪◎摄影/本报记者 田雨峰

　　我偏爱于城市地理方面的选题。因为那个在等你上路的地方，往往是旧的又是新的，是熟稔的又是陌生的，是需要被你发现的，又是需要你思考为什么到现在才发现的。环铁，无疑就是这样一个再好不过的对象，在我们发现它之前，那些不为我们所知的人与地方，就仿佛是在长眠于另一个空间。

　　中国铁道博物馆： 一人独占火车王国

　　“我们不需要宣传，想进去就得买票！”售票处的阿姨用这样一句硬生生的话，扼杀了我们免票进馆的希望。只要你来过火车博物馆，就能明白她的意思：天棚下的庞大空间近乎奢侈，这里存放着全国最多的火车收藏，这里的寂静会让你觉得全世界就只剩下你一个——偏僻的位置，不便的交通，常常会让整个博物馆里空无一人。

　　能够置身于一座没有参观者的庞大博物馆中，我不知道该把这视作幸运还是滑稽。但如果你到过这里，就一定会有所触动，那些有点莫名其妙地被停靠在这里的火车，就像是史前文明的遗迹一样，始终有一种很阳刚的震撼。

　　中国电影博物馆： 宇宙飞船沉睡中

　　摄影师把车停到博物馆门前的马路中央去，“反正只有马车从这儿走！”我们刚刚一起目瞪口呆地眼瞅着一辆破败的马车，从工业设计感极强的电影博物馆门前飞驰而过。从网络上查到的资料是，为纪念中国电影诞生100周年而兴建的电影博物馆，建筑面积达3.8万平方米，主体建筑高31米，设有21个展厅、巨幕电影厅、数字电影厅及3个35毫米电影厅——无论从哪个角度来说，它都理应成为一个让每个爱影者都乐而忘返的地方，可是在现实中，它却早已处于封存状态。“刚开业的那几天，也就只有附近的村民会常来溜达，这儿不通车又没名气，有人来才是怪事。”正在博物馆外散步的小安告诉我们，在村民眼中，这里的马路根本就只是供饭后消遣的溜冰和羽毛球场地。

　　铁科院东郊分院： 保安追着摄影跑

　　坦白地说，直到现在，我们都不大了解这个耗费掉一下午时间去摸索的大院，对于我国的铁路大业究竟有多重要的地位。而只能从保安惊慌的眼神和激烈的驱赶举动中推测，没准我们真的是进入了一个不该进入的地方。他像连珠炮似地追问摄影师：“你们是怎么进来的？你都拍什么了？前面那个火车你拍了吗？你知不知道那是机密不能拍的？”“哦……请问你说的是哪个不能拍？”这里有太多的车头与车厢让人感觉眼花缭乱，机密？就算放在我们面前我们也看不出来。

　　一线香： 喂艺术家服务终身！

　　“一线香”是这家餐馆刚改的名字，原来的“一线湘”招牌还没来得及摘下来。餐馆前些天才新换成了苗世明的女友打理，从专营湘菜改成了兼营中西口味。这家在附近唯一“做给人吃”的饭馆，天然地成为了环铁艺术家们的公共食堂——基本上，这也是餐馆的所有顾客来源。喂艺术家服务终身！这就是一线香的最高纲领。

　　陈冠中，香港资深

　　“在中国，创意区概念已经有一种泡沫经济的感觉，虚火很多。”在陈冠中眼中，环铁的未来还是个未知的谜，“对于一个创意园区来说，它有点过大了”，更何况“其实只要能把798做好，对于北京来说就已经足够”。