图说：台湾游览车起火造成26人罹难，包括24名大陆游客。这是7月19日拍摄的事故车辆。新华社发
原标题：台媒称陆资“一条龙”垄断赴台游 主管部门否认
核心提示：台媒声称，大陆旅行社为求出团，甚至出现“零团费”或“负团费”的行程，旅行团能不能赚钱，全靠导游软硬兼施的嘴上本事，以致购物站比观光景点重要，让台湾沦为“购物岛”。
参考消息网7月21日报道 台媒称，台湾2008年起开放大陆旅行团来台观光，2011年正式开放自由行，陆客来台人数年年攀升，2015年突破418万人次，遥遥领先其他地区。不过，这些年来陆资、港资不断以“一条龙”的经营模式介入台湾旅游市场，让许多本地业者叫苦。
据台湾联合新闻网7月20日报道，为了争取陆客商机，出现了很多一条龙式经营模式。所谓“一条龙”，是陆资通过港资等境外资金投资台湾的旅游市场，例如餐厅、客运业者、饭店等。因此，陆客跟当地旅行社报名之后，从搭乘的飞机，到餐饮、交通及购物站的行程安排，都由具港陆资金背景的业者垄断，且陆客使用银联卡消费，也是在台刷卡、对岸付钱，台湾业者几乎只能接业务，却赚不到钱，导致有人潮没钱潮的畸形现象。
报道称，大陆旅行社为求出团，甚至出现“零团费”或“负团费”的行程，旅行团能不能赚钱，全靠导游软硬兼施的嘴上本事，以致购物站比观光景点重要，让台湾沦为“购物岛”。
据香港中评社7月20日报道，台湾交通主管部门常务副负责人范植谷20日上午到中坜殡仪馆灵堂，向赴台旅游不幸罹难的辽宁陆客团上香。接受媒体被问到这次事故，是否跟陆资“一条龙”有关？范植谷解释，“不是全部都是这样，不要以偏概全”，一条龙是逃漏税的部分，交通主管部门过去会同其他主管部门进行查税工作，这方面有实际绩效。
报道称，由于台湾方面地接的巨龙旅行社被质疑是陆资的“一条龙”旅行社，自己有车队、饭店、购物店，专门低价接客，可能因此影响品质，媒体就此询问范植谷。
范植谷说，无法评论整件事对于两岸关系的冲击，还是欢迎陆客来，当然对于改善环境安全等是当局的责任。
中国台湾网曾在2014年9月10日报道称，在当天的新闻发布会上，国台办发言人马晓光表示，在大陆居民赴台旅游发展过程中出现的一些问题，是市场发展衍生的问题，不是市场主流；台湾旅游业界主要代表人士均认为，没有证据显示存在所谓“陆资一条龙”的现象。
来源：参考消息
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