冰冻路面只能弃车而行
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传说中的墨玉王
2005年11月28日 星期一 晴
“起床了！起床了！”早上七点，完全还在梦境中的我们就被维族向导吾不里艾山叫醒。我们抵达叶城乔戈里峰宾馆的时候已经是今天凌晨两点多了，刚躺下四个多小时又被催促着赶路，初到新疆的惊奇和兴奋逐渐被连日来的舟车劳顿所溶蚀。不知道明天将要赶往哪里，不知道下一餐能吃上什么，各种不确定性让这次的寻石之路充满了变数。
昨天送我们来叶城的两位司机突然变卦，急得团团转的向导赶紧从大街上叫来了两辆有些年纪的夏利出租车。“这也能翻雪山？！”两位维族司机毫不理会我们怀疑的眼光，在黎明前的晨光中将车开得飞快。向导吾不里艾山之前只是兴奋地向我们描述墨玉巨石之美，直到今天临行前才轻松地告诉我们，要见到它还得翻越几座海拔四五千米的山峰！登山没破过2000米的几个寻石队员听罢不觉倒抽了一口凉气，在车上还在猜想着可能会遇到的艰难险阻。大家最为担心的是，年已六旬的雕塑专家贺教授能否抗得住这份考验。
汽车在穿过一大段了无生趣的戈壁公路以后，开始翻越一段最艰险的国道219线昆仑雪山盘山公路。车越往上走，气温越来越低，车内空调开到最大也感觉气若游丝，毫不抵用。看着窗外越积越厚的白雪，我们只得将棉衣捂得更紧。“前方多弯道，小心驾驶”“前方为事故多发地段！”阴森的警示牌路旁随处可见，东倒西歪的事故车辆更加重了我们心理的恐惧。对这一切，两位维族司机似乎已经司空见惯，我们要求放慢车速，靠山体一侧行走的警告并没有多大作用。望着前方蜿蜒入云端的雪山公路，我们只有暗自祈祷了！
150多公里的盘山公路，我们提心吊胆地走了三四个小时，路上也仅碰到三辆大胆的小货车。历经艰险，上天回报给我们的确实是比向导描述得还好的惊喜：遍布河谷的巨大墨玉石！其中一块近百吨重的墨玉巨石，已经有人搭好了龙门架准备起吊运输。“这是我们进疆以来看到的最好的巨石！”贺教授用冻得通红的双手不停地摩挲着光洁发亮的墨玉石，“可能运输又成了一个最大的障碍啊！”大小够了，材质不好；材质不错，大小够量，这运输又成了困难！为什么事情总难完美？追寻理想中的完美我们还要付出多大的代价？面对满沟墨玉石我在深深感叹。
记者 张辉
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