本报讯(记者邓杭)记者昨天从市交通委获悉，为进一步缓解京藏高速拥堵，本市将采取分时、分流等疏导措施，并在京藏高速公路市界利用便携式收费机进行复式收费，增加7条收费车道。

　　分时疏导货运、客运车辆是此次缓堵的特色之一。目前，每日22时至次日4时，市交通部门在昌平区西关环岛分流货车，货车全部经京藏高速出京，在此时段，国道110旧线双行改进京单行，增加一条进京车道。

　　同时，为确保八达岭旅游车辆通行，每日6时至15时，京藏高速出京方向禁止大货车通行，货车经由110旧线出京。市交通委还利用道路实时监控电子信息网站，发布拥堵点段信息，及时处理疏导拥堵路段，为司机出行提供信息服务，并严格治理超载超限，保障道路运行顺畅。

　　本市还在京藏高速公路市界采用复式收费，新增的7条收费车道计划于9月10日建成投用。此外，国道110新线正在大修，市交通委、市交管局等部门成立了现场指挥部，加强调度，保障通行。

　　据了解，针对北京出现的拥堵问题，交通运输部将积极支持北京和河北修建道路，尽快修建25公里的国道110辅线。此外，交通运输部还将协调河北省提前完成张涿线(张家口至涿州)150公里的道路建设，在一定程度上尽快缓解拥堵。

　　■附：京藏堵车时间表

　　★8月中旬开始，京藏高速开始拥堵

　　★8月20日左右，各省市开始疏解拥堵车辆，部分路段恢复畅通

　　★8月27日，新一轮堵车开始，内蒙古、河北交界处拥堵30公里

　　★9月1日，拥堵延伸至内蒙古境内，达100多公里

　　>>探访

　　110国道北京段未现拥堵

　　连日来，受大货超载、车多、修路等因素影响，京藏高速重现大拥堵，上万车辆滞留，内蒙古境内堵车路段更是长达120公里。与京外情况相比，110国道西关环岛至延庆段的进京和出京方向交通都较为通畅，未现拥堵现象。

　　昨晚7时至9时，记者在110国道旧线西关环岛至延庆段探访时发现，此路段并未出现拥堵现象，车辆通行速度很快。京藏高速北京段通行率也比较高，但收费站已经打出了“复式收费”以及“大货车绕行110国道”的指示牌。据周边加油站的工作人员介绍，连日来该路段并未出现大规模拥堵，情况比较乐观。

　　本报记者聂宽冕实习记者欧锦程