为规范出租车驾驶员着装行为，确保以良好的精神风貌迎接第100届广交会，日前，《广州市出租汽车驾驶员仪容仪表规范》规定，广州“的哥”若不穿统一制服上路或着装不规范，将被暂停营运，还必须停产参加培训，“的哥”所在公司也将受牵连被扣分。市客管处表示：市民发现司机不规范着装可致电96900投诉。（10月5日《新快报》）
不可否认，让出租车司机统一着装，让其成为城市的名片，有利于提升驾驶员整体
的仪容仪表，构筑成城市一道亮丽的风景。但需要指出的是，由政府出面，强行规定出租车司机必须统一着装，不规范者可被停运，未免有失偏颇。按照现代社会学理论，一个现代社会的结构应当由三部分组成：市场、政府和公民社会。该由市场管的，该由社会中介组织和非政府组织管的，政府一般不要去管。照常理推断，司机的着装问题，政府只能倡导而不应去强制，否则便背离了政府的职责所在。
在我国目前的社会经济环境中，政府行为所引发的社会、经济问题已经引起重视。中国科学院国情中心胡鞍钢提出，中国目前正处在“一个最好的时代”和“一个最不公平的时代”；中国需要社会进步就必须改革，不仅是经济改革，还需要政治改革和社会改革。中国的改革与进步有赖于政府的改革与进步。
政府职能无论转换与否，都是通过政府官员手中的权力实现的。按照西方政治学理论，官员的权力是一种公共权力。如果相当数量的官员手中的权力不能正确使用，则政府职能转换也只能是一句空话。设公共服务型政府是我国市场化改革进程的必然选择，必须搞好职能分离和转变，把政府职能集中到宏观调控、市场监管、社会管理和公共服务上来。
这就要求政府部门转变管理方式，通过转变政府职能，解决好“越位”、“错位”、“缺位”问题，实现由微观管理向宏观管理、由直接管理向间接管理的转变，加快从“越位”的地方“退位”，严格按照规则办事。经济学家吴敬琏认为，建设“服务型”政府，就是要把“全能大政府”体制颠倒了的政府和人民之间的主仆关系校正过来，建设一个公开、透明、可问责的服务型政府。
公共服务型政府必须是一个最小化的政府，应改变过去包揽一切的管理体制，缩小、分解政府的管理权限和范围，把不该由政府承担或政府管理不了的职能转移出去，实现政府与企业、社会、市场之间的合理分工。在某种程度上，企业、市场，还有非政府组织，甚至社区，都是可以来替代政府的。所以政府应该是最小化的，它应该在市场、企业、社区、非政府组织干不了的情况下才介入。这就提供了一种选择，大力发展民间组织，架起政府与人民之间的桥梁。应该大力发展民间的商会、协会、中介组织和其它民间组织，发挥它们在结构转型和市场经济中的政治和经济功能，营造政府与社会之间的协调和协作机制。
全球化的发展为各民族国家改革公共行政、转换政府行政模式提供了新的动力与诱因，构成了改革与转换行政模式的强大背景。只有这样，才能融入世界发展的潮流。就中国而言，根据当前政府公共行政中存在的问题以及全球化的挑战，改革公共行政和转换政府行政模式，取消阻碍社会主义市场经济体制建立和发展的那些政府权力，把过分集中于政府的权力下放给社会，发挥社会中介组织和社会团体的作用。总的原则就是要收缩权限，越位的要复位，错位要正位，缺位的要补位，有效解决“该管的无人管，不该管的多头管”的问题。
