“10.10”走私案

　　这起特大汽车走私案是走私由沿海转向内地的标本

　　近期经济增速排倒数第一的山西，进口高档车竟频频现身各地街头。是煤老板太多，还是另有隐情？“10·10”特大走私案的成功告破，揭开了其中的秘密。

　　“炫富心理”，培育出一个“地下车市”，越来越多的老板成为走私高档进口车的买赃者。但是，随着缉私警察将案卷合上，“10·10”走私高档车食物链条上的主角——因走私而成富豪者和因富有而购买走私车者，都将被威严的法律打回原形。

　　(摘自《法律与生活》半月刊2009年10月上半月刊)

　　“10.10”大案与“二哥”的命运

　　本刊记者/孙欣

　　2009年4月27日，上午10点10分，太原街头一丁字路口，一辆红色出租猛地左拐，“砰”地一声撞上左侧的一辆黑色宝马X5。出租车司机马上下车查看，宝马司机愣住了，半天没有反应。三三两两貌似看热闹的人围上来。出租车司机边大声喊：“把火熄了！把火熄了！”边绕到宝马车旁猛地打开车门，欲拉司机下车。其他旁观者也马上行动，有人推，有人拉，把宝马司机拉下车，很快戴上手铐。围观的人们马上明白，这不是普通的交通事故，而是一起抓捕行动。

　　10分钟后，抓捕行动结束。

　　宝马车司机——犯罪嫌疑人贾拥军尽管没有反抗，但嘴里一直清楚地喊道：“你们是不是抓错人了？你们是不是抓错人了？”出租车司机一亮明自己的缉私警察的身份，贾拥军马上闭上了嘴巴。他明白了，自己没有被冤枉：自从走上走私汽车道路的那一天，他就做好了手戴镣铐的准备。

　　贾拥军的落网，标志着太原海关“10·10”特大汽车走私案的告破。

　　“10·10”案件导致两个走私团伙、39名犯罪嫌疑人落网。

　　目前，嫌疑人交待宾利、宝马、奔驰、路虎等涉案车辆达130多辆，69辆高档走私汽车被扣押。此案是太原海关缉私局成立以来查办的案值最大、涉案人员最多的走私汽车系列案，涉案案值近8000多万元，涉嫌偷逃税额近2000多万元。

　　“二哥”的发财路

　　贾拥军是涉案团伙之一的首犯。

　　贾拥军，太原人，1983年当兵，海军。因为父母都是太原公路局的员工，退伍后贾拥军顺利分到公路局。20世纪90年代，不满现状的贾拥军辞职后下海经商，倒过焦炭，开过饭馆，经营过修理厂。在经营修理厂的时候，他发现倒车是致富的捷径，利润仅次于贩毒。于是，贾拥军开始了倒车生涯，并很快做到业内知名的程度，被尊称为“二哥”。

　　“二哥”主要通过闯关走私倒腾进口车。基本过程就是：香港订车、闯关进境、改车架号、境内接车、车款支付、国内运输。最后再套牌上户。

　　贾拥军团伙的成员算上自己和未婚妻才5个人，他们的大部分工作是通过跟其他团伙的协作完成的。

　　“生意”是从订车开始的，也就是必须有客户订车他们才启动程序。据说贾拥军以讲求信誉著称，只要是从他这里定的车，他一定会选择性价比最高的车给客户，所以他在圈里很有名，客户源源不断。因为信誉在外，“二哥”跟客户签合同全用自己的个人名义，收钱从不打收条，也确实没有发生过纠纷。

　　一般是贾拥军跟客户一起到香港车行选车。这些车行有个规矩，不是熟悉的客户不接待。而对“二哥”的客户则热情有加。

　　车选好后，客户要先交10%～20%的兑保费，作为运费，其实也就是风险金。这个钱是给兑保集团的，由他们负责把车从香港运到内地。兑保集团通常采用的方式是闯关：在广西或者广东，利用我国漫长的边境线，不通过海关，直接把车强运、偷运到境内。

　　据经常跟兑保集团斗争的广州海关侦查员介绍，兑保集团是最难打击的团伙，他们组织严密、狡猾、反侦查能力强。每来一次货，他们就换一次手机。广州海关一次抓住一艘载有走私汽车的快艇，可是船上的人马上都把手机扔到海里，一问三不知。“一辆车也就几十万，比起来他们更看重自己的自由。”侦查员说，丢车是兑保集团的惯用伎俩。

　　贾拥军在广东有个长期合作的伙伴叫朱淦全。他和自己的手下负责在广东从兑保集团手里接车，支付车款，为低报价进口汽车回调里程表，为闯关车辆改车架码，并负责把车运到山西。

　　走私车一般被夹藏在运输汽车里，不容易被发现。为了保险，贾拥军甚至买通了有特殊身份的人负责押送。

　　为了逃避沿路缉查，走私团伙私刻了太原海关、太原市公安局交警支队等各类公章13枚，伪造海关通关单证和临时牌照。

　　贾拥军接到车后首先做的是把车送到定点修理厂，由修理厂按照客户要求改色，或者改码、调表等，来套用报废车辆手续或者报关入境车辆手续，从而顺利给车辆上牌。

　　贾拥军团伙采用的另一种手法更加隐蔽，就是低报价格。骗取海关二手车进口指标后，采取低报价格手段偷逃关税。

　　国家对在华工作的外籍或境外投资人士自带二手车入境有政策上的优惠。外籍在华人士可向当地海关部门申请，将自己在境外使用的车辆，以“个人自用物品”或机构“办公用品”的名义带入中国，并获得自用汽车进口指标。据说这个指标一般的市场价是2万元～4万元人民币。走私分子获得指标后，在通关前采取调高车辆行驶里程，篡改随车资料的手段，提高汽车的折旧率，以此迷惑海关人员，影响估价，偷逃关税。

　　比如，案卷中载明：购车人在香港车行订购了一辆旧宾利汽车，价格是169万港币，购车人委托走私分子走私进口，走私分子首先花3万元购买了一个外籍人员自用物品汽车的进口指标，要求香港车行将该车的里程表从8000公里改为138636公里，并制作了车价为25000美元的假发票、假合约、假车况等一系列假报关单据欺骗海关，尽管海关没有采信报价，以84万元人民币估价计算税款，但这辆车仍偷税598091.78元。

　　此案侦破的另一个团伙——郝张团伙使用的办法是克隆报废车辆。在境内购买合法进口报废车辆的相关手续，然后定制相同车辆，改码后入境销售，获得合法身份。

　　虽然郝张团伙走私的汽车身份是真的，可是他们的客户远少于贾拥军客户数量。据说，是因为贾拥军从不骗人，但是郝张团伙能骗就骗，而且极不团结。

　　郝张团伙主要成员是郝亚平和张。郝亚平50多岁，主要负责车辆订购、销售和货款、费用收支等，真正的主体业务在张手里，他是某大机关领导的司机，父亲在一个特殊岗位工作，所以在上牌照上有很大优势，但他们互相防备，一般是张拿大头，郝拿小头。在被捕后，郝张团伙成员互相揭发、推诿，跟贾拥军的大包大揽形成鲜明对比。

　　“常家山庄”不是避风港

　　走私团伙的猖獗，与丰厚的利润紧密相关。

　　案卷记载：走私分子在香港订了一辆路虎发现3，价格为166000港币，闯关进境并运到太原的费用为10万人民币，逃税22万元。然后再在香港订了一辆旧路虎自由人，价格为4万元港币，购买外籍人的指标为3万元，缴纳5万元税款进口。用路虎自由人的手续给路虎发现3上牌。最后将上牌的路虎发现3以55万元的价格卖给秦某，路虎自由人自用。这样完成整个环节后，走私分子获利为17万元和一台没有手续的路虎自由人。

　　走私所得能有多少，贾拥军也说不清楚，但是侦查人员发现这两个团伙与广东的上线往来资金就有1亿多元。贾拥军自己经营着一家高档歌舞厅，有一栋200多平方米的豪宅，一个只享乐不工作的情人，还有一个占地10亩的山庄。

　　其他团伙成员所得，从他们频繁更换的手机也可见一斑。动辄就是三四万元的手机，一两万元的吉祥号码。在收缴的嫌疑人手机中，竟然还有价值不菲的铂金手机。

　　尽管收入丰厚，但贾生活低调、有规律，很少出入豪华场所，并以自己做饭为乐。但是，他有一个爱好：赌博。参与者都是团伙成员，但他们的赌资很大，每次都是数万元。为此，贾专门在太原郊区买下一个山庄，使用的是他一个手下常帅的名义，所以这个山庄叫“常家山庄”。

　　山庄占地很大。从外表看去，就是普通民房，但是内里装修豪华：红木的家具，一个大大的红木茶台占了半个房间，普洱茶叶大包大包地堆满了整个柜子。院子里种了大片的果树和蔬菜，还盖了暖棚。据说4月去抓捕他们的时候，暖棚里的西红柿已经红艳艳地挂满了枝头。

　　山庄里雇了七八个工人，养狗、养鸡、做饭、种菜。

　　显然，常家山庄是贾拥军与同伙们的世外桃源。

　　2009年10月，是贾拥军跟未婚妻周某的婚期。可是，一场盛大的婚礼对他来说只能是个梦想了。

　　贾拥军被逮捕后，哭了。他说，自己本来想再挣点钱就不干了，转行去经营个饭店，过正常人的生活。可惜，悔之晚矣。

　　目前，此案正在进一步侦查中，不日将移交检察机关。“二哥”们的命运很快就要揭晓。

　　扣押车辆在法院判决后，将进行拍卖，所得补偿税费后收归国库。

　　(摘自《法律与生活》半月刊2009年10月上半月刊)