别车抢行致大打出手事件频发:你争我抢互不相让
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争出烦恼抢出祸。
争出烦恼抢出祸。
争出烦恼抢出祸。
争出烦恼抢出祸。
CCTV《焦点访谈》2012年11月18日播出《争出烦恼抢出祸》，以下为内容实录：
解说：
这是一条由网友上传到网上的视频，拍摄时间是今年的9月9日，画面上，两辆新疆牌照的小轿车一直并排行驶在路上，看似相安无事，可是仔细观察下去，却发现它们正在暗中较着劲，黑色轿车一直想插进左车道的队伍，银色轿车就是不让，经过了几番努力，黑色车司机还是没能得偿所愿，于是，恼羞成怒的他打开车门，直冲银色轿车而来，在拉开银色轿车的车门后，向对方司机拳脚相加，银色轿车的司机也不服输，两人就在马路上进行了一番鏖战，至于最后谁的武功更加高强，视频中并没有表明，但是，可以想见的是，在他们心中，宁可大战一番，也决不让其它车一分一毫。
而在青岛市也发生了一场由别车、抢行引发的大战。早晨八点多钟，万先生夫妇俩正开着车准备去上班。谁知，这路上就和另外一辆车斗上了。
徐女士：有一辆车别我们，双方有一些口角。
解说：
双方互不相让，车和车的战争演变成了人和人的肉搏战，最后，万先生受伤不轻，看到丈夫的伤势，徐女士也很后悔。
徐女士：我觉得大家互相让一下，就好了，开车都是这样，
解说：
就是这样来回的斗气、别车抢行，在这一争一抢的不经意之间，火气大的驾驶员们就动起手来了。
在这段拍摄于今年7月17日的视频里，我们看到在南京的一条高架桥上，一辆红色无牌照越野车霸气十足地在前面来回的晃悠，它的轨迹跨越几条车道，就是不让后面的车超过去，甚至急踩刹车来别车，看上去还真是够危险的，终于，后面的这位驾驶员被激怒了，两个人也选择用武力来解决，旁边的车辆纷纷鸣笛警示，赶紧躲避。
解说：
其实，这在路面上抢行斗气的事情在许多地方已经是司空见惯了，记者在拍摄过程中就发现了很多这种情况，在这个画面中，我们可以看到，位于北京市朝阳区建国路的国贸桥位置车辆较多，出口位置已经积压了很多车辆，但是，在旁边的直行车道的很多车还盘算着“抢路插队”，两队人马是互不相让，见此情况，很多车辆选择了直接强行并线，并不给旁边车道的车任何提示。
北京市民：一般我正常行驶中，一般别人插我的车，我想你还插我的车，一般这种情况追上去。
记者：车和车抢行的这种行为，你遇到过吗？
北京市民：遇到过，很多。
记者：你开没开过斗气车。
北京市民：怎么没有开过，他别你，你不别他去，我在长虹桥跟他别过一回
解说：
显而易见的是这样的别车抢行一方面是加大了道路交通的拥堵状况，同时也极易发生交通事故，小则互相剐蹭，甚至会引发更为严重的交通事故。这辆集装箱车就在斗气抢行时不小心侧翻，道路中间的隔离带已被撞毁，而司机更被卡在驾驶室里，动弹不得。交警费了很大力气，才将他救了出来。
驾驶员：一辆大客车超车，我躲它躲的。
解说：
原来，造成这样主要是因为大客车驾驶员与大货车驾驶员斗气抢行，大客车近距离超车，货车司机躲闪不及导致的。按照我国道路交通安全法实施条例第四十七条规定：机动车超车时，应当提前开启转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。而其实，很多因为抢行引发的交通事故显然都是因为没有按照法律规定给其它车足够的距离和警示。
解说：
2012年6月4日发生在云南高速公路上的这起交通事故就是斗气抢行酿成的。
画面上这辆越野车一直在左侧车道上行驶，并开启转向灯想超过前面的小轿车，但是由于右边车道上一直有大货车，所以小轿车并没有让路，于是越野车紧紧跟随着小轿车。
蔡先生：在这种情况下，我不可能让你，右边一直有大车，让你我也很危险。
解说：
在超过了几辆大货车之后，小轿车到了安全区域，让出了超车道，回到了行车道上正常行驶，而越野车也可以顺利地通过了。不料，越野车司机也许因为等待的时间太久，很是生气，便开始别起了小轿车。
蔡先生：他完全可以正常行驶，因为我们已经让他了，他完全可以一脚油门往前走，他就是故意来撞你。
解说：
由于驾驶经验不足，无法处理这突如其来的别车，蔡先生的车晃动了几下，便一下撞到了隔离护栏上。而见此情况，肇事的越野车却仿佛打了胜仗一样，扬长而去。就因为没有顺着越野车“抢行”的意愿，蔡先生的车被撞得冒了烟，一家三口也都被气囊撞晕了。
高速公路巡警：丰田车(越野车)承担事故全部责任，并按相关规定，对丰田车违法超车的行为处以两百元罚款，记三分。
解说：
不仅车和车要抢，有些车和交通灯也较着劲要抢上一把。
这辆黑色轿车在路口黄灯已经变成红灯时，不仅没有及时减速反倒加速抢行，朝着正前方飞抢而去，结果造成了事故。
而在这段监控影像上，一辆小轿车正在争分夺秒地在抢黄灯通行，正好撞上了一辆抢红灯的二轮机动车，二轮机动车驾驶人当场被撞飞了。
交警：灯快闪了，小轿车通过路口的时候是黄灯，二轮机动车是闯红灯。
解说：
交警告诉记者，目前，在路口发生的事故多是由于“抢黄灯”，就是在变红灯之前，想一脚油门通过路口，而这时，司机往往会忽略了路面的行车状况。
公安部交通管理局秩序管理处处长 李勤：那么在通过路口的时候已有通行规则，往往他是一种侥幸的心理，他会认为自己能在确保安全的情况下穿越道路，但是往往事故发生的后果会出乎他的预判。
解说：
有交通灯的地方要和信号灯去抢，而在一些没有交通信号灯的路口，抢行的就更厉害了，这两辆呈90度角撞在一起的便是在路口处“硬碰硬”导致的。
黑色车车主：我说你怎么不踩刹车呢，他就说我是蹿过来的，我说你怎么能看到，他说你是突然出现的，
解说：
两辆车的司机都觉得对方会让自己，于是，都按照自己的方式抢行，谁都没有减速，就撞上了，还撞得不轻，在现场，记者看到，其实，在白色车的前方有一块让行的标志。
公安部交管局 事故对策处处长 王强：这个路口有让行标志，就是停车让行、减速标志，他都没有遵守，直接冲过来了。
解说：
看来在这些抢行的司机眼里“让行”肯定是别人来给自己让，大家都这么想，也就变成了你争我抢谁也不让谁了。这两辆”硬碰硬”的车之所以撞在一起，就是因为没有让应该优先通行的车辆通过，有让行标志，却不遵守，都指望别人让自己，归根到底就是在大家都去抢的时候“谁先让了别人谁就会吃亏”的感觉已经成了一种普遍的驾驶意识。
北京市民：一条路排很多车，这个教练教车的时候都这么说，你让一个，剩下所有的车你都得让了，
记者：所以一般不会让是吗？
北京市民：一般不会让，除非打手势。
解说：看来有些人上路开车就要和别人去抢的这种习惯，甚至从学车开始就会被传授到了，但这些不文明习惯的养成最终只会导致交通秩序被破坏，而每一位交通参与者也会因此都成为了混乱交通状况的受害者。
公安部交管局 事故对策处处长 王强：还是需要广大交通参与者来自觉遵守法律，树立诚信、文明、安全的这种意识。只有大家都来遵守，我们更好地维护这种制度，我们好的制度才能去得到执行，才能发挥它，取得它最大的成效，取得明显效果，去保证我们道路的畅通安全。
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