一代船王董浩云

董建华

董建成与夫人

　　今年3月12日，董建华当选为全国政协副主席。从建立国际航运集团，到出任香港特区第一任行政长官，如今，董建华的人生轨迹又拥有了一个全新的起点。要了解董建华，先要从他的父亲———“世界船王”董浩云说起。

　　“现代郑和”董浩云

　　董浩云是董氏航运集团创始人，世界七大船王之一，被誉为“现代郑和”。董氏航运集团最兴旺的时候，旗下的船只有近150艘，载重量超过1200万吨，航线遍及全球。

　　董浩云1911年出生于浙江，从小就对航海心驰神往，对郑和七下西洋的故事尤其兴趣浓厚。“本人自幼即对海洋发生兴趣，以船为第二生命”，他曾在一篇文章中如此表明心志。

　　他父亲董瑞昌曾在上海从事五金生意，因此他随父赴沪就读中学。但是，父亲生意遭受重挫，董浩云被迫中途辍学，可他执意留在上海。

　　虽然独自闯世界，但是董浩云并没有放弃学业。据董浩云一位旧交回忆，有一天董浩云在轮船码头工作时不慎绊倒，手提包内掉出一本英文字典。当时，中国航运业的翘楚顾宗瑞正好在场，认定他是一个努力上进的人，于是一手栽培他到航运界发展。1932年，顾宗瑞把18岁的女儿顾丽真许配给董浩云。

　　第二次世界大战结束后，董浩云看到全球货船严重短缺的现状，于1946年创办了中国航运公司，组成自己的船队。随着上个世纪60年代东南亚地区经济的起飞，董浩云公司的进出口贸易额大增，他的海上王国也迅速发展。

　　1969年，董浩云组建“东方海外”公司，并于1973年在香港上市，事业不断发展壮大。上个世纪70年代末，董浩云已经跻身于世界七大船王之列。1982年4月，董浩云为访港的摩纳哥亲王安排行程，然后在搭乘地铁回家的途中，因心脏病突发而去世，终年71岁。香港社会各界名流亲自为他扶柩送行，极尽哀荣。

　　董建华力挽狂澜

　　董浩云和顾丽真婚后共育有2子3女，他们分别是长子董建华、次子董建成、长女董建平、次女董小平、三女董亦平。董浩云对董建华的要求最严格。据董建平回忆，他们五个兄弟姐妹中，只有董建华读的是中文中学，其余都在香港贵族学校读书，因为父亲要他学好中文。

　　1960年，董建华从英国利物浦大学毕业后，董浩云并没有让他立即回港打理家族生意，要求他先到美国打工，从最基层做起，直到1968年，董建华才回港管理家族生意。从此，父子两人联手经营“东方海外”公司，不断开辟新航线，拓展新业务。

　　上个世纪70年代末，董建华正式接管公司。但是，受到石油危机的影响，全球航运业日益衰退，由于未能及时应变，“东方海外”的业务一落千丈，债务缠身，负债一度高达200亿港元。加上董浩云刚刚去世，董建华要独自挑起重担，这对他来讲是个严峻的考验。他曾经道出当时的心路历程：“‘东方海外’是世界上名气甚大的跨国航运公司，面临破产，要财政、业务重整，不成功便要结束，又担心，又忧虑，亦很沮丧……朋友跟我说：‘放弃，算了吧！’我说：‘不行！公司有大批员工，这亦对社会、银行有责任。’所以我振作起来。”

　　在获得巨富霍英东注资以及银行信贷之后，董建华成功地重组了公司及债务。历经近10年的努力，“东方海外”终于在1992年由谷底翻身，成功扭亏为盈。董建华的才干也因此逐渐受到瞩目。

　　董建成再造辉煌

　　1996年，董建华宣布辞去东方海外(国际)有限公司董事局主席及行政总裁的职务，正式角逐首任香港特区行政长官，而“东方海外”则交由他弟弟董建成接掌。

　　因为航运业的竞争激烈，容易出现供求失衡，而航运业又有一定的周期性，一旦眼光失准，遭遇行业低潮，即使是大型的航运集团也难逃灭顶之灾。当年的“东方海外”虽然盈利，但盈利仅为1.48亿港元。董建成当时的处境可谓如履薄冰。在这种情况下，董建成稳扎稳打，一方面尽量降低风险；另一方面，大力投资信息科技，通过计算机科技和互联网，显著提高了“东方海外”的经营效率。

　　经过8年努力，如今的“东方海外”成为香港航运业最受关注的公司之一，公司的业绩和股价都攀上了新的高峰。“可以说是惊奇，是高兴的惊奇……”董建成的脸上露出灿烂的笑容。(本报驻香港特约记者　孟舒)

　　(编辑：雁翔)