人民网记者 罗艾桦

　　近日，来自广东、湖南约40名全国人大代表联名上交议案，恳请国家尽快批准年内开工修建武汉——广州铁路客运专线。

　　代表们认为，京广线武广段1084公里运能目前已经全面饱和，所辖岳阳北——株洲北、株洲北——衡阳北、衡阳北——郴洲北、郴洲——韶关、韶关——广州五个区段的通过能力利用律高达100%，超过了85%的规定线，尤其是春运期间不堪重负；同时，京广线武广段客货混装，速差最大达到每小时72公里，互相干扰，安全隐患多，一遇突发紧急情况，极易造成大面积晚点，严重影响服务质量。

　　代表们指出，铁路是运量大、能耗低、污染少、安全好、用地省的“绿色交通工具”，优先和加快修建武汉——广州铁路客运专线，迅速形成安全、快速、低耗、环保的交通运输网络，完全符合科学发展观的要求，有利于更快更好地促进粤、湘、鄂三省以及整个国民经济的持续、快速、协调、健康发展。（人民网北京3月9日电）

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