副驾不系安全带也要被罚

http://www.sina.com.cn 2005年09月23日02:36 北京晨报

　　四成司机开车不系安全带

　　晨报讯（记者李晨光）昨天，清华大学汽车碰撞试验室上演了一场仿真“车祸”，来验证安全带和气囊在车祸时的作用。统计数字显示，北京的司机没有对保命的安全带引起重视，在一年的交通违章总量中，２成是因为不系安全带。

　　市交管局相关负责人在活动现场介绍说，目前本市汽车驾驶员并没有对安全带产生足够的认识，只有６０％的司机能够保证系安全带。在大陆俱乐部的网上调查数据显示，参加调查的２３００名驾驶员中，有８２％的人认为系安全带非常重要，但是现在城市道路堵塞，没有必要系安全带；１０％的人将安全带作为摆设，认为有安全气囊就可以了；剩余的一部分司机也认为没有必要费事系安全带。

　　市交管局负责人告诉记者，民警将在执法中继续加强对司机使用安全带的管理，目前的交法规定，司机不系安全带可处以５０元的罚款和扣一分的处罚。不过，一般市民可能不了解，前排就坐的乘客如果不主动系安全带，按规定也应被罚款５０元。

　　●专家释疑

　　低速行驶不系带也会受伤

　　据

清华大学专家介绍，一条小小的安全带作用非常大，车祸中，不系安全带的死亡司机的数量是系安全带者的１０倍。当车辆在高速行驶时发生碰撞或紧急制动时，安全带能把人束缚在座位上，极大地减轻乘客受伤害程度。虽然城市里堵车严重，但是调查显示，即使车子仅以每小时４０公里的速度行驶发生碰撞时，身体前冲的力量就相当于从４层楼上扔下一袋５０公斤重的水泥块。

　　安全气囊不能取代安全带

　　一些司机认为的“车内配安全气囊就够了”的想法更为错误。美国公布的一组数据显示，在１９８６年到２００３年的１５年间，气囊在成功救了５３０６名乘客和司机的同时，也伤害了１５８人，没有安全带的牵引缓冲时，司机或乘客直接撞到正在爆发的气囊上，身体会受到更严重的伤害。正确使用安全带可以挽救４５％的生命，同时使用安全气囊时这一比例上升到６成，而只使用气囊，数字将下降到１８％左右。

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