记者 冯永锋
本报北京10月15日电
如果在离地300公里的轨道上飞行,神舟六号将每90分钟绕地球一圈;如果飞行119个小时,那么神舟六号大约要绕地球飞行80圈。有读者问：神舟六号相当于要过80个“昼夜”,
这样频繁的“昼夜变化”,会影响航天员的作息吗？
记者就此采访了北京大学地空学院教授傅绥燕与焦维新,两位教授曾经合著过《太空探索》一书。焦维新介绍说,飞船在航天飞行中的昼夜周期,和我们在地球上的昼夜周期确实不同。空间飞行时的一次日落日出,周期长短不一,它和飞船绕地球飞行的轨道高低相关。轨道高,昼夜周期就长;轨道低,昼夜周期就短。白天时间长,黑夜时间短,以90分钟一个昼夜周期计算,最长的黑夜仅仅是37分钟。
傅绥燕指出,这里要澄清一个观念,昼夜变化某种程度上说是个“幻象”,因为从理论上说,只要飞船速度低于光速,近地轨道上的时间进程与地面上时间进程应该是一致的,外面频繁的“昼夜变化”是因为飞船快速绕地球飞行,参照“感受”地球上的“昼夜变化”所得到的感受。所以,这样的变化,航天员能够适应,他们经过严格训练的身体,有能力按照要求的作息制度来调整。他们不以白天黑夜为标准来安排睡眠时间。
焦维新说,航天员要能够调节生物钟,要能够抵抗太空噪音等不良因素的干扰,该睡觉时马上睡着,该醒来时及时醒来投入工作。航天员的“睡觉姿势”也很特别,因为失重,航天员的睡袋如果不用绳子拴紧,他们的身体就会“四处漂浮”,甚至上下倒置,所以他们睡觉不需要床,可以站着睡、倒立着睡、悬空睡;而且睡觉的时候,需要习惯背部和侧面没有感觉。这些本领常人很难做到,要经多年的严格训练。
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