报废车拼拼凑凑又上路

　　按照国家有关规定，报废车辆不能再拼装加工上路。然而，近日有读者向晨报84701110热线反映，南京下关区幕府东路隐藏着一个拼装车黑窝点，一伙人专门从外地买来报废车辆，改头换面后再出售上路。记者经过多日调查后，配合有关部门捣毁了这个“黑作坊”。

　　小修理厂里造汽车

　　家住五塘广场附近的市民周亮（化名）10天前称，他家附近有个小汽车修理厂，那里的工人最近多了一个工作项目，就是拆装一些报废汽车，然后再转手卖出去，一辆原价20多万的中档车，报废后再改头换面，只卖二三万元，他们照样有很大的利润。

　　1月5日上午，记者随周先生来到幕府东路五塘广场东边的一条上山小巷，在一幢三层小楼后面找到一处修理厂，该修理厂有四五百平方米，里里外外停了很多车子，有客车、面包车，更多是小轿车。在修理厂的角落里，停放着两三辆已经面目全非的轿车，车身锈迹斑斑，拆散的车门和座椅被扔在一边，不远处还有一辆破旧的“依维柯”，也是被切割成两截的。

　　报废车当废铁运南京

　　“这个怎么像报废车？”记者扮作买车人接近一名被称作老板的30多岁男子，指着两辆破旧的空壳轿车问他。老板看了记者一眼，带着神秘的表情说：“现在看当然像报废车，弄好了就不像了。”

　　记者走近那两辆车仔细看，只见车顶和底盘都有明显被切割过的痕迹，两名工人正在车边忙活，他们将一些零部件往车身上装。一名工人告诉记者，这两辆车都是从外地买来的报废车，每辆4000多块钱，由于路途遥远，这种车当然不能直接开来，交警查到就扣，他们只好将车子切割成两截装车运来，路上一旦被查，就称是废铁。

　　报废车先拼装再烤漆

　　“车顶也要截断吗？”记者问。“那个不能割断的。”这名工人介绍说，车子拖过来后，他们首先要做的就是把割成两半的车再焊接起来，然后再把零部件装上去，已经坏了或者没有的零件，可以从其他的报废车上拆过来装上去，因为每一批报废车里也有废到不能修起来的车。据工人介绍，他们做完主体拼装工序后，再把车子开到外面的喷漆厂去做个油漆，车子外表看上去就会跟

　　拼装车供不应求

　　“还有弄好的车子？”记者想看看“成品”。工人说：“没有，要买车必须事先预订，要不然就买不到。”他们那些拼装好的车随后就卖出去了，因为需求量很大，不少买主过来看货，就连他们正在拼装的这两辆车也已经有人交押金预订了。

　　为什么这样的车子还有人买呢？记者进一步与工人套近乎时，他们透露了更多的原因。据介绍，拼装车之所以这样好卖，主要是因为价格便宜，一辆原价20万左右的中档轿车报废后，经过他们再加工，也就卖2万多一点。记者问：“如果要买这些拼装车，能不能上到牌照？”一名工人轻松地表示：“只要你愿意多花点钱，上牌照肯定没有问题，上哪边的都行，你上南京牌照也行。”

　　工人：跑快了会散架

　　“这样的车上路后不会出事吧？”记者继续试探着了解车子的性能。也许是大家在一块聊得久了，该修理厂的工人没有怀疑记者的身份，渐渐地热乎起来。“不能跑快，上高速很危险，最多只能跑70公里，跑快了车子就会断成两截。”一位修理工告诉记者，经过他们处理后的车子虽然看起来还不错，但这种车都是切割过再焊接起来的，零件也是东拼西凑的，只要受力超过一定程度，车子就容易散架。一位工人还表示，重新上路的报废车散架的情况在全国已经发生过好多起了。

　　做漆点位于幕府西路

　　在随后几天的观察中，记者忽然发现当初看到的一辆拼装的白色“

　　1月10日上午，记者再次来到幕府东路的这家拼装车窝点暗中观察，只见原来看到的破旧不堪的轿车，经过一番改头换面后，已经焕然一新，其中一辆是黑色“桑塔纳2000”，一辆是老款“皇冠”。

　　有关部门突击查处

　　记者随后将调查到的情况向下关区工商局作了反映。

　　1月13日下午，下关区工商局联合公安部门一起对这家拼装车窝点进行突击检查。修理厂里那辆“皇冠”和另一辆车还在，工人们正在干活。执法人员发现，这个小修理厂根本没有任何经营资质，专门在此从事非法拼装车倒卖生意。

　　在现场，记者发现有个穿蓝衣服的中年男子站在一边，随后就走开了，记者和工商人员悄悄尾随他，发现他直奔幕府西路的那家喷漆厂，那边几个工人正在给那辆“桑塔纳2000”做漆。中年男子下车跟他们嘀咕了几句，他们便停止了工作，一名漆工将车开进后面一家单位的院子里。工商人员随后冲上去拦住，开车男子就是喷漆厂的小老板，他说是刚才那名姓朱的男子让他把车藏起来的。

　　随后，执法人员将从这个黑窝点查到的两辆拼装好的车以及另外一辆还没有来得及改头换面的报废车全部送到辖区一家报废车拆卸厂。他们将按照国家规定，对这些报废车车体的五大部件进行毁坏性的打孔拆卸。

　　目前，有关部门正对这个改装报废车的小修理厂以及他们如何上牌的问题进行深入调查。

　　作者：陈闻/来源：南京晨报

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