中国在拉美没有政治野心

　　中国最大的汽车工业集团——中国第一汽车集团公司正与佛罗里达州迈阿密的一家咨询公司合作，在拉美地区为它的卡车、大客车和其他型号的汽车建立分销网络。继开拓亚洲、非洲等发展中国家的市场之后，中国的汽车业开始逐渐向拉丁美洲渗透。

　　在英国《剑桥拉丁美洲史》中，拉美左派是指拉美各国的共产党和社会（民主）党。而上个世纪，包括切·格瓦拉在内的拉美革命领袖和中国都很亲近，现任玻利维亚总统莫拉莱斯还曾翻看《毛泽东选集》。“浪潮”既然沾上了“红色”的边，西方戴有色眼镜的人则不免牵强附会，产生拉美“红色浪潮”背后可能存在中国因素的联想。但更多分析人士认为，中国进入拉美地区是进入这里处于萌芽状态的市场，中国在拉美没有政治野心。

　　“中国扶了拉美经济一把”

　　去年4月6日，约翰·霍普金斯大学西半球项目主任莱奥登·罗伊特在众议院外交委员会作证时曾说，中国因素稳定了拉美的经济增长：“（中国）扶了这一地区的经济一把，美国不该将这看作是一种威胁。”

　　罗伊特说，“美国一向将拉美的繁荣看作自己国家利益的一部分。华盛顿应将中国在拉美的地位放入更广泛的政治框架中看，将之视为中美双边友好关系的一个补充。”多年以来，日本和韩国都被拉美国家看作是潜在的投资者。但随着是中国经济的发展，如阿根廷这样的拉美国家更希望中国能带来巨大的经济利益，助其实现经济腾飞。

　　美国国家战争学院战略学教授沃森说：“北京重视的是，它在拉美的投资是否有助于其跻身于世界之林。”

　　中国的出现对拉美国家只是时机合适而已。双方经济有极大的互补性，其交流也是纯粹的经贸关系。拉美一方利用对华出口发展自己，中国则由于经济腾飞需要铁矿石、铜矿、木材、农产品等大量的原材料进口。

　　越来越淡的台湾因素

　　中国在拉美的利益主要集中在能源和经贸往来，并没有太多的安全诉求。惟一的例外是，中国向海地派出了维和防暴警察，这让美国一些人开始警觉。

　　关于中国在拉美地区日渐增长的影响力，美国国家战争学院战略学教授沃森认为：“我不是说中国在称霸，但追求领导地位是它证明自己国际实力的一种表现和必然。当然，中国没有像现在的美国和过去的英国那样，追求军事上的超级大国地位，但我认为它真的希望能被国际社会作为各类世界事务的咨询者，能表达自己的意愿，而它在拉美的参与也是为了这个目的。”

　　约翰·霍普金斯大学的罗伊特说：“拉美并不是中国外交的战略重心。中国和拉美的关系主要是经济上的需要。如果说有什么政治动机的话，那只能是台湾问题。”在目前和台湾当局保持所谓“邦交”关系的25个国家中，1／4在拉美。

　　他认为，“美国在台海两岸间扮演着十分微妙的角色，但是拉美在中、美、台三角关系中没有‘戏份’。当然，越来越多的拉美国家现在与台湾断交，转而承认北京的国际地位。这对中国而言，是地区性的外交突破。然而，值得注意的是，这一系列的外交变化都是长期发展的结果，而中国和拉美的政治外交关系也仅此而已。”

　　中国积极融入拉美

　　随着中国经济的快速发展，有着丰富自然资源的拉美，与中国关系确实在不断深化。实际上，拉美国家不愿看到任何大国主导这一地区。

　　继1990年杨尚昆主席、2001年江泽民主席访问拉美后，2004年年底，胡锦涛主席再度出访拉美国家，受到热烈欢迎。一般认为，正是那次访问，成为中国和拉美关系的一个新的里程碑。智利成为第一个和中国签署自由贸易协议的拉美国家。拉美媒体报道说，胡锦涛出访共签订了39项双边协议，中国宣布在未来10年向拉美投资1000亿美元。

　　拉美经委会国际贸易和一体化事务官员何塞·杜兰说，目前中国购买的60％的大豆、40％的铜、21％的铁矿石、21％的木材、80％的鱼粉以及60％的葡萄都来自拉美地区。中国的强大需求给拉美出口商带来了广袤的市场，从这个意义讲，拉美需要中国。

　　在拉美国家中，与中国贸易额最大的5个国家目前依次是巴西、

　　但也应该看到，中国经济规模毕竟还有限，拉美长时期仍将以美国为主要贸易对象。2004年，美国和拉美国家的贸易总额超过4450亿美元，是与中国的10倍。

　　相关专题：青年参考