老车型停产导致配件难求 新车上市殃及老车服务(2) |
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http://www.sina.com.cn 2006年08月25日11:24 中国新闻网 |
调查 车企:无暇顾及老车服务 据统计,今年上半年有30余款新车在国内上市,消费者在被如此集中的新车上市闹得头晕目眩的同时,汽车企业也是无暇他顾。而且,一位业内人士告诉记者:“现在多款新 车同一天‘撞车’上市的情况在中国越来越多,这在其他汽车工业发达国家却很难想象,企业在每款新车上投入的精力之大可想而知,可汽车企业在一年中的精力也很有限,如果被过多的新车投放和营销牵扯太多精力,就会在售后以及其他领域顾此失彼。”细心的人都会发现,今年上半年国内汽车企业召回的次数空前频繁,而一些召回的车辆也是近两年刚刚上市的,前不久,同一品牌的多款新车在上市不到一年后就出现了严重的质量问题。业内人士分析表示,这些细节都反映出国产新车的整体质量正在下降,而新车推出过快是一个重要原因。 有关专家分析指出,面对市场竞争压力,新车型的研发周期被缩短,是导致本来应该在实验室里出现的质量问题在消费者购买后才暴露出来的根本原因。 业内人士表示,汽车企业推陈出新,不断推出新车型,给消费者更多的选择无可厚非,但有些企业在新车型投放上下大力气忽视了老款车主的服务,而消费者对汽车售后服务的依赖性很强,厂家要对自己的消费者负责任,要一管到底才对。 [上一页] |