中国新闻周刊：市场缺少刺激 车市放血欲罢不能(4)

　　市场缺少刺激

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达认为，8月市场销量还会下滑，原因是，一些企业让经销商在6月底超额进货，厂家销量虚高。据业内人士介绍，厂家处理库存车的惟一出路就是向经销商“压库”，据全国乘用车信息联席会发布统计数据显示，截至5月底，统计的29家重点轿车生产企业累计轿车库存已经达到100360辆，比去年同期超出近30%，国内几

　　据统计，虽然降价已经让一些企业完成了全年65%的销量，但是，汽车厂商们也逐渐意识到，大范围降价并没有带来全系车型的热销，一些外部原因才是车市冷淡的真正原因。

　　广州本田经销商贺德琛说，8月份汽车市场销量上升，需要一些外部条件刺激，其中最主要的消费环境。

　　在业内人士看来，消费环境实在不容乐观。今年油价已经上涨了两次，而且还有可能继续上涨。贺德琛表示，目前的市场消费环境并不利于汽车销量的增长，其中以油价持续上涨对汽车销量的打击最大。

　　另外，国家将按照排量征收消费税，让一些生产中、高排量车型的企业面临高成本。今年上半年的销售，1.6升排量以下的经济型轿车表现突出，这自然得益于今年以来国家对经济型轿车的政策倾斜。

　　而为了抑制投资过热，短短3个月，央行调高两次贷款利率，国家一再地紧缩银根直接导致了贷款购车的持续疲软。

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